番場蛮のブログ一覧

2020年の近場のレースカレンダー
です。どれか行けます。

ツインリンクもてぎ　カレンダー
9月19日20日　フォーミュラーリジョナル（他多数併催）SFJ VITA無し
9月27日　全日本トライアル

10月4日もてぎロードレースRd.4
10月17日18日全日本ロードレースRd.4

11月7日8日SuperGT
11月21日22日スーパー耐久
11月29日もてぎチャンピオンカップRd.5

12月5日6日　S-FJ&JAF-F4日本一決定戦
20日シーズンエンドパーティはやるの？


筑波サーキット　
9月20日　スーパーFJ

10月10日　筑波ロードレース
10月25日　スーパーFJ

11月7日8日　テイストオブ筑波

SUGO　9月20　東北モトクロス選手権
10月4日　全日本モトクロス
10月10日　スーパー耐久
10月24日25日　全日本カート


Fujispeedway　今年は行くイベント無し　チャンピオンレースは呼ばれたら　

ドリフト系のイベントとカート系は今年は無しかなと思っております。
特に呼ばれてるのはありません。

こんにちは
先日BMWから電話があり、折り返し電話したら
「こっちから電話した記録も担当者もおりませんが、どのようなご用件で？」

こういう態度でくる。ちょっとカチンと来た。

一度こういうことがあると付き合いを考えてしまいますよね。もちろん毎年乗り換えているような人は対応が違うのでしょうけど、所詮プレミアムセレクシヨンユーザーですから。

今年は1年点検
バッテリーも気になるし、ブレーキはディスクもパッドも気になる。
意外と壊れないF系ですのでまだ安心して乗れています。


とりあえず来年の車検は通してあと23年までは頑張ってもらうかな。

まぁ300万円で買えればこれもいいかなと思うんですが、すでにこのエンジンやべぇぞ情報がリークしてて　ん～(-_-;)ってもあります。


そういう意味で不安なく乗れて外国車となると

かカローラワゴンかなと。

こんばんは
シャープが今日の午後こんな発表をしまして。
世界初(※１)、プラズマクラスター技術で、空気中に浮遊する「新型コロナウイルス(※２)」の減少効果を実証

またゴキブリホイホイをしようとしてるのでちょっと落ち着いて調べたら僕のブログにたどり着いたそんな人に少し読んで頂ければと思います。

事前に話しておくとこのジャンル全く分からない事なので論文の書いてあることは半分以上？です。わかるのはプラズマクラスターが直接コロナ殺菌やほかの菌の殺菌には関与していないという事です。

APT　Advanced Plasma Technologies
【Ａ】新型コロナウイルスに対する予防効果を標ぼうする空気清浄機に関する記事

【Ｃ】新型コロナウイルスの感染予防に役立つ空気清浄機の開発状況


日本経済新聞
殺菌効果ほとんどない？　空気清浄機「粒子」に関する論文
プラズマクラスターやナノイーなど検証、有効なのはオゾンか



独立行政法人国立病院機構仙台医療センター臨床研究部ウイルスセンター西村 秀一
Key words : plasmacluster ion, nano-eparticle, minus ion, bactericidal effect, ozone



新型コロナウイルス家庭内感染の防止に役に立つプラズマ空気清浄機の殺菌原理の分類及び実用装置のキーポイント


結局何を信じるかは自分次第ですので効果があると思ったらそれは◎で
そんなので解決するわけないじゃんも◎です。

世の中目に見えるけど値段が付けようのない物が一番儲かる仕事です。水とか電波とかね。

こんにちは非常に大きな台風が九州に接近しております。
養生テープがバカ売れらしいのですが・・・？
木の板などの物理的に防げる物が売り切れならまだしも貧弱なテープに頼るとは。
EFMAが出してるハリケーン対策です。URLはコチラ
『Federal Alliance for Safe Homes（FLASH）こちらも毎度だしていますが
URLはコチラ
僕が過去に書いた記事がこちら「窓にマスキングテープや養生テープは無意味 」


海外のハリケーン対策などの紹介動画を見つけてきましたのでご紹介
アニメーションなのでこれは分かりやすいかと
テープなんか貼ってないんですよ。気の板

次
でも木の板と言ってもコルクボードみたいな奴なら意味が無い


他の素材も実験してますね。

ハリケーンテープとダクトテープの実験はこちら

ちなみにダクトテープはアメリカで売られているかなり強力なテープで（日本でも売ってる）日本のガムテープ以上です。養生テープと強さを比較すると　
養生テープ1　
ダクトテープ100
ハリケーンテープ300
ぐらいの目安で強さを考えてください。
なぜ日本で養生テープなんてのが出てくるかというと「剥がしやすい」これ以上のスペックは持っていません。
ハリケーンテープは強度アップよりも割れた後の補助をしてくれると思った方がいいですね。飛散させないのが目的

合わせてこの辺りの動画も見ておくと知識が深まるかと思います。英語が分からなくても目で見て理解がある程度できると思います。

　



でこの辺りの動画を見て気が付くと思うのですが、テープを貼っていると割れたガラスの面積が大きいんですよね。
コルクボード貫通してるやつなんて中心しか割れてなくて意外と細かい破片なんですよ。ガラスにテープを貼ると撓みがなくなってずーっと張っている状況を自分で作りだしてるのですからこんなアホなことはありません。

と言いましてもこんなデカイ木材が飛んでくるという状況かというと
飛んで来なかった人と実際に飛んできた人で対応が違うのは分かります。
最低限やる事としてはガラスは割らしても室内に入らないようにカーテンをして
カーテンを使って室内し飛散しないように考えた方が利口かと思います。

オデッセイがマイチェンするようですが、北米モデルさっさと持って来いよと

さて本題
レースウィーク直前に決まったダブルヘッダー　猛暑の影響でダブルヘッダーできずとなりましたが、ASではこういうことになっていますが
監督である長谷川氏そしてドライバーである本人から政治的な判断が加わったとインスタグラムやフェイスブックで書いている。


体調不良の部分は本当だろう。かなりの猛暑で厳しかった。
でそれ以外にも政治的な判断があったと

でここで考えられるのは例の会社とHONDAそしてレベリオン（Rebellion）
セッテ・カマラ
例の会社については過去のを読んで頂ければそれとなくわかるかと思います。
Bという会社はスポンサーに付けてはいけない・・・
Bの次はGとWとKとCがどうなるSUPER F0RMULA
あえて言いません。

考えられる介入
①ドライバー交代に関して拒否をされた
②ドライバー交代の拒否とスポンサーマネー返還
③例の会社とHONDAの間でなにかあった

①ドライバー起用が発表されたのは8/27AS紙を見る限りチームと本人が希望したということでスポンサーであるレベリオンにはこの時は報告しただけで返答はまだだったそして当然ながら当初起用を発表していたセッテ・カマラでしかスポンサーに付かないと返答された。用は「うちの会社名入ったマシンで出るな」とこれが多分29日日に届いた。

②①に続いて
当然ながらもう走ってているのでマシンメンテナンス、タイヤ、ガソリン等のお金が発生している
その部分に関してもウチ（レベリオン）は払わないよもしくはスポンサー切るよと言われた。

③これは全く別でHONDA側が蹴った可能性
チームと本人は了承していたが、メーカー育成であるお抱えドライバーがポーンっと順序を無視して乗ったため雷が落ちた可能性


同じ考えに達するのは容易に考えられる。

スポンサーに関してはチームについてる場合とドライバー本人についてるパターン　協賛とかいろいろあるのでややこしいです。例えばカストロールがスポンサーに付いているのに使っているオイルはモチュールとか（中身だけ入れ替える）いろいろあるんです。あっつい口が滑ってしまった

本来乗るはずだったセッテカマラは代替えドライバーに関して容認していたようだが・・・

個人的には松下君の判断は間違ってなかったと思うしキャリアに傷がつくことは無いだろう。

問題はJRPうまーく利用されてマネロンに手を貸してるとしたら金融庁が黙ってないと思うよ。

あまり詮索すると良いこと無いので「ふ～ん」で大丈夫です。