番場蛮のブログ一覧

こんばんは
久しぶりにまともなメーカーのスタッドレスタイヤを履きました。

以前履いたことのあるタイヤは一覧はこちら

ネクセンタイヤ→DC2R　銘柄　WINGUARD　評価▲
ヨコハマタイヤ→DC2R　銘柄　iceGUARD TRIPLE PLUS IG30 評価▲
クムホタイヤ→　F30　　銘柄　WinterCRAFT ice wi61　評価〇
今回は
ミシュランタイヤ→F30 銘柄　X-ICE3+　評価〇
が追加になりました。

過去のタイヤも含めてこのタイヤのレビューをすると
ドライ路面での活躍は良い心象を受けます。特にサイド剛性と斜めの剛性
TRIPLE PLUS IG30 は特に斜めが全くだめでなんじゃこりゃってタイヤでした。
それに比べてWinterCRAFT ice wi61はグリップ感があります。
それを上回るのがX-ICE3+かな～

それでものすごく言いたいのは最初タイヤ屋さんで装着してもらって帰りの新4号
ものすごい滑る～こわ～って思っててツインリンクもてぎに行くときにガソリン入れて燃費計リセットしてぼけぇ～と向かったら燃費計が16.2kmの表示・・・タイヤに油塗りすぎ～でしょ～って（輸送と保管の時にメーカーがやってるやつね）

で今の燃費は12.4kmだいぶ油が抜けていい感じだと思います。
ツインリンクもてぎまであと2往復すれば皮むきも慣らしも終わりかな～っと

僕みたいに「このタイヤ面白そう～」ってアジアンスタッドレスを選ぶのも楽しい選択ですが、手堅く行くならミシュランはアリですね。絶対王者はブリザックなんでしょうが～

雪道走ったらまたレビューしますね。あとはWinterCRAFT ice wi61の話もあとで～書きます。

こんにちは
ツインリンクもてぎでは～SuperGTが観客を入れて開催
天気も良く風もないので暖かいよ～っとの現地レポートを聞きました。

さてさて話を戻して
気になる車①
ランドローバー　ディスカバリースポーツ　ディーゼルモデル

上位クラスのヴェラールのRダイナミックは高いのでディスカバースポーツに下げると購入範囲になる。緊急用の後部+2席も魅力だけど庶民クラスだとこのあたりがベストバイでは？とメンテナンスとかタイヤ代とか考えると

AWDの走行性能についてはスバルのフォレスターの方が上では？と言ったレポートも存在するが・・・こればかりは分かりません。AWD性能と購入コスト等々考えるとフォレスターはとてもいいと思うが・・・買うなら旧XTだよね。

3列目シート用にドリンクホルダーも作ってあっていいな～と

ディーゼルモデルになると給油口にアドブルー給油口もあります。
BMW系のディーゼルモデルはアドブルー無しです。
アドブルーあり無しはどちらでもいいのですが、手間を考えると無い方がうれしいですね。
ボルボ　V90 クロスカントリー

長くてかっこいい北欧のボルボ　霊柩車と言えばボルボですからね～やっぱりステーションワゴンを選択肢にいれるとボルボが真っ先に頭に浮かびますね。
で何でクロスカントリーを気にしているかというとディーゼルモデルが今後もありそうだから。現在ボルボの2021モデルは殆どのモデルがディーゼルモデルを廃止して電動化を進めています。B5というのが新しいラインですね。

航続距離が欲しいクロスカントリーモデルはまだディーゼルモデルの可能性が高いと思っているので気にしてます。

気軽に街中で充電（30分以内で満タン）とならないとどのメーカーのPHEVモデルはまだまだなのではと・・・

メルセデス Sクラス（W223）

基本エンジンラインナップが直6エンジン（ドイツ本国）中国と日本は知りません。ガソリンとディーゼルの2本立て　PHEVモデルはディーゼルとの組み合わせとなります（写真はPHEVのモデル）


こちらはS400dのディーゼルモデルエンジン　オイルキャップの位置が違うくらいかな？

後部座席が6:4で倒れてくれると最高なんですが、高級車なので・・・

EQは2022か2023にもCクラスから本国同様にくるかな～と思ってますがどうですかね。
V6 V8エンジンが欲しい方は旧モデルしかなくなったので残念がる人は多いかも。

VW　トゥアレグＲ (TOUAREG)



TiguanR



どちらも内外装かっこよくなりました。最近のVWグループは攻めてますね～これで壊れなければ(^^;　現行のティグアンもそれなりの評価で街中でみる機会も多いですね。トゥアレグは本国現行モデルは来てないのでRモデルを機会に登場すると面白いなと思うのですが、グループ的にはアウディQ7を売りたいハズなので登場は無理かなと。

最後にレクサス　RX


下取り価格が下がりにくい（他の輸入車と比べて）のを考えるとレクサスNXはちょいと小さいのでRXかなとハイブリッドじゃなくてもエンジン車でよくてヴァージョンLがいいかなと。

よく考えてみるとSUVモデルばっかりになってしまったけども新型のCクラスも気になる。問題は購入資金だけ。アラブの大富豪とお友達になりたいな～

こんばんは
昨日のスポーツ走行
狙った訳ではないですが、彼が走ってましてじゃ撮るか～って
お昼にiPhoneとバズーカで盗撮されてると連絡が・・・・(^^;

富士や鈴鹿にくらべるともてぎはフェンスが無いので余裕があれば見えるらしいですね。

お互い知ってるからこそですが、そんなやり取りでした。


それにしてもFIA-F4クラスになるとみんなタイヤをうまく使っているようで～ドライバーに解説されても僕にはわからん・・・S-FJに比べるとキレイでしょ？と

僕にはわからない世界でいいのかもしれません。

こんにちは
スポーツ走行を見に(スタッドレス慣らし)ツインリンクもてぎへ
きました。
supergtを前にF4車両が走るだろうと思いましてやって来ました。
17台ほどのFIA-F4とS-FJが4台かな？

あとは86/BRZレースの車両が7台？そのほか一般車両にS30とか
チェイサーとかRCFなどなど
天気もいいのでのんびり観戦でーす。