フラトーのブログ一覧

かなり前に買ってあったブレーキマスターアッシーだけど、ビトルボフェスタが近づいてきた事を機会に重い腰を上げる事にしました。 でもどうみてもエンジンをずらさないかぎりマスターバックを取り換えられる気がしない・・・ 考えててもしようがないのでマスターシリンダーだけを取り換えました。 フルードのタンクが ...
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ビトルボフェスタ　２０１７の参加申し込みをさせていただきました。 開催にあたり、幹事様に感謝感謝です。 クワトロポルテで参加させていただきますので参加者の皆様、よろしくお願い致します。 話は変わりまして、本日　波乗り1号機（１９８８　日産サファリ）の車検を受けてきました、 車体ナンバーが読めませ ...
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シルバーウイークに現地５日間で北海道弾丸ツーリングをする事にしました。 今回の足はKDX２５０SR とても偏ったカッ飛びマシーンです フロントフォークがオイル漏れをしてたので 行くに先立ってオイルシール交換とフォークオイルの交換をしました。 パーツは何年か前にヤフオクで調達してあったのだけど、 ...
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放置していたサファリのエアコン修理ですが,暑さに負けて続きの作業を開始。 R12からR134へのレトロフィットキットが届いたので、エンジンルーム内の全てのOリングとバルブを新ガス用に取り替えて、オイルとガスを充てん。 漏れもなくキンキンに効くようになりました。 めでたしめでたし！ なかなか優れもの ...
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我が家で一番よく効くエアコンがクアトロポルテ・・ というのは心細いので、サファリのエアコン復活作業をする事に。 ガスが漏れていた高圧側アルミパイプを、耐圧補修用テープでリペア。 ついでにリキッドタンクを清掃、乾燥させて組み立てて。 真空引きをしてみると、あら不思議！ ３０分ほどで大気圧に戻るでは ...
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車検ラインのブレーキテストでブレーキを目一杯踏んだら、手（足）応えが抜けてブレーキペダルが力なく奥まで沈んでいきました。 この感触を経験するのはライン上で３回目だし。 でもブレーキテストはパスしたし。 交付を受けている間に駐車場にはお漏らしの跡だし リアブレーキにいく片系統のブレーキパイプの真ん中 ...
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裏山を越えて朝御飯を食べに京都にでかける途中、三千院あたりでサファリの走行距離が２２２２２２Ｋｍとなりました。 サファリのゾロ目は１５年ぶりくらいかな。
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「ビートにＳ２０００のシートが入るのですね！」って検査ラインで検査官のオジサンに声をかけられました。 よくぞＳ２０００のシートって分かったものだ！！ 軽四の検査済みステッカーは剥がすのが面倒なんで、何年間か張り替えるのを躊躇してたら、ついに普通車と同じタイプに変わってました。
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今日は貸切で波乗り三昧で腕がパンパン でもバラしてあるＱＰのインジェクターを清掃して組み付ける事に。 なんだかインジェクターの先っちょのキャップが脱落したようだけど。。 無くてもよいのか？ ちゅうか、シリンダーの中に落ちたのか？ 見なかった事にしておいてよいものなのか？？ Ｏリングも裂けてるが、運 ...
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２００８年からビートの給油記録を残していたのでグラフ化してみました。 ９９％通勤用なので条件は変わらず、ブン回す事もあまりありません。 冬はオイルが重いせいか、燃費悪し！ 今年の夏はエアコンが死んでしまったので燃費が良くなるかと思ったが・・
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