フラトーのブログ一覧

かなり前に買ってあったブレーキマスターアッシーだけど、ビトルボフェスタが近づいてきた事を機会に重い腰を上げる事にしました。
でもどうみてもエンジンをずらさないかぎりマスターバックを取り換えられる気がしない・・・
考えててもしようがないのでマスターシリンダーだけを取り換えました。
フルードのタンクが綺麗になりました。

フルード交換をするついでにキャリパーのシールでも組みなおしてみるかとバラしたら
ダストシールがボロボロに・・・
さ～て、パーツ調達が間に合うのか。。。

ビトルボフェスタ　２０１７の参加申し込みをさせていただきました。
開催にあたり、幹事様に感謝感謝です。
クワトロポルテで参加させていただきますので参加者の皆様、よろしくお願い致します。

話は変わりまして、本日　波乗り1号機（１９８８　日産サファリ）の車検を受けてきました、
車体ナンバーが読めませんとバッテンを付けられ、パーツクリーナーとワイヤーブラシを渡されましたが、その他はバッチリです。
そんなに錆びてなかったんだけどな～

で、新しいチェック項目が増えたそうな。
ＡＢＳ警告灯が点灯していたら車検を受けられないとな。
気まぐれに点灯するクワトロポルテ危うし！
強制消灯の㊙スイッチを付けるか、ＡＢＳごと外してしまうか・・
普通に直そうと考えられないのはクアトロポルテとの長い付き合いのせいか。。

シルバーウイークに現地５日間で北海道弾丸ツーリングをする事にしました。

今回の足はKDX２５０SR
とても偏ったカッ飛びマシーンです

フロントフォークがオイル漏れをしてたので
行くに先立ってオイルシール交換とフォークオイルの交換をしました。
パーツは何年か前にヤフオクで調達してあったのだけど、やっとキックがみつかりました。

放置していたサファリのエアコン修理ですが,暑さに負けて続きの作業を開始。
R12からR134へのレトロフィットキットが届いたので、エンジンルーム内の全てのOリングとバルブを新ガス用に取り替えて、オイルとガスを充てん。
漏れもなくキンキンに効くようになりました。
めでたしめでたし！
なかなか優れものリペアテープでした。

次はビートのエアコンを修理すべし！

我が家で一番よく効くエアコンがクアトロポルテ・・
というのは心細いので、サファリのエアコン復活作業をする事に。

ガスが漏れていた高圧側アルミパイプを、耐圧補修用テープでリペア。
ついでにリキッドタンクを清掃、乾燥させて組み立てて。
真空引きをしてみると、あら不思議！
３０分ほどで大気圧に戻るではないですか！！
さ～て、お楽しみはまだまだ続く模様。
夏までに復活するのか！？？