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２月末から加工をお願いしていたパーツがようやく出来上がってきました。

震災の影響と３度の直しで、当初３週間の予定が３ヶ月もかかってしまいました。

土曜日にパーツを引き取りにいって、翌日曜日はBitteにてAさん、Yさんとプチオフ。
後日にパーツの取り付けを予約をしてたのですが、プチ友のYさんが工具一式持ってるということで、ショップのピットを借りて早速作業開始。

加工した純正のエンジンマウントバーとVSTタワーバーの取り付けです。

私は助手（殆どやってませんが）をやりながら、Yさんがテキパキと・・・

汗だくになりながらの作業

バー本体はブルーのアルマイト加工、ボルト・ステーもメッキ加工してもらいました。（パーツレビュー参照）

マウント部分は、数ヶ月前に購入したipd製のパーツと交換しました。（パーツレビュー参照）

以前は純正バーは手でも簡単にグラグラとしてたのですが、それがガッチリと固定されました。
その分、運転してる時にエンジンの振動がもろにステアリングに伝わってくるのかと心配しましたが、全く変わらず。かえって無くなった・・・？？？

下から見るとこんな感じ・・・・

上から見ると、VSTタワーバーを取り付けたため、あまり目立たなくなってしまった・・・

これで、リアとフロント共にタワーバーの装着完了です。

これでかなり剛性があがりました。

作業の後は、Aさん、Yさんといつものファミレスに移動して、軽く食事をしながらの車談義。

Bitteさんも残すところあと３日。
千葉の方に移動してしまいますが、「千葉でもプチやりましょう」と言うことで一安心。

次のために貯金開始しま～す！！

Yさん、暑い中、作業お疲れ様でした！！
大変助かりました　(*人´-ω-)ｱﾘｶﾞﾄｫ(-ω-｀人*)