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先週のプチオフの時、車を眺めていたら異変に気づきました。

フロントフェンダーに取り付けたウィンカー付きダミーダクトをよく見ると・・・

あるべき物が無い？？？

２段になってるフィンの下の部分が無くなってる！？ｶﾞ━━Σ(ﾟДﾟ|||)━━ﾝ!!

LEDはむき出しだし、今週は雨が続いてるので早くどうにかしないと・・・

とりあえず、LEDが濡れないようにテープで覆って、新たに取り寄せようとしましたが、どこから頼んだのか覚えていない・・・

雑誌で見つけて、直接電話をしてオーダーして、それからショップの連絡先を控えていませんでした。
ヤバイ！！

ネットでいろいろと検索して探し続けること２日間・・・
やっとショップを探し当てて発注することが出来ました。

幸いなことに、セット売りでしたが、事情を説明するとリペア用として片側だけ売ってもらうことが出来ました。お陰で数千円の出費で済みました。

ちなみに、裏側はこうなってます。

最初はボディーに穴を開けるのに抵抗がありましたが、細いコードが出てるだけで、開ける穴も最小限で済むので思い切って逝っちゃいました！

ゲットしたリペア用のフィンを１本取り外して、欠落した部分へはめ込んで終了！

フィン以外のメッキ部分はボディー色に塗装してあります。なので、今回は塗装したりする手間もなく、フィンだけのスワップで済んでよかったです。

点灯を確認して・・・・

一安心

これでゆっくりと眠れます・・・・

２月末から加工をお願いしていたパーツがようやく出来上がってきました。

震災の影響と３度の直しで、当初３週間の予定が３ヶ月もかかってしまいました。

土曜日にパーツを引き取りにいって、翌日曜日はBitteにてAさん、Yさんとプチオフ。
後日にパーツの取り付けを予約をしてたのですが、プチ友のYさんが工具一式持ってるということで、ショップのピットを借りて早速作業開始。

加工した純正のエンジンマウントバーとVSTタワーバーの取り付けです。

私は助手（殆どやってませんが）をやりながら、Yさんがテキパキと・・・

汗だくになりながらの作業

バー本体はブルーのアルマイト加工、ボルト・ステーもメッキ加工してもらいました。（パーツレビュー参照）

マウント部分は、数ヶ月前に購入したipd製のパーツと交換しました。（パーツレビュー参照）

以前は純正バーは手でも簡単にグラグラとしてたのですが、それがガッチリと固定されました。
その分、運転してる時にエンジンの振動がもろにステアリングに伝わってくるのかと心配しましたが、全く変わらず。かえって無くなった・・・？？？

下から見るとこんな感じ・・・・

上から見ると、VSTタワーバーを取り付けたため、あまり目立たなくなってしまった・・・

これで、リアとフロント共にタワーバーの装着完了です。

これでかなり剛性があがりました。

作業の後は、Aさん、Yさんといつものファミレスに移動して、軽く食事をしながらの車談義。

Bitteさんも残すところあと３日。
千葉の方に移動してしまいますが、「千葉でもプチやりましょう」と言うことで一安心。

次のために貯金開始しま～す！！

Yさん、暑い中、作業お疲れ様でした！！
大変助かりました　(*人´-ω-)ｱﾘｶﾞﾄｫ(-ω-｀人*)

先週土曜の仕事帰り、ぞろ目をゲットできました！？



３８０００ｋｍで購入してから３年と３ヶ月・・・
「４」「５」「６」とぞろ目を逃してきて、今回は運よく？路肩に停車できてカメラに収めることが出来ました。

ここまで大きなトラブルも無く、健康優良児でいてくれて感謝・感謝です。

これから先もまだまだ、８万・・・１０万・・・１５万ｋｍと頑張ってもらいます。


今日の午後からは、近くの「Bitte」へ。
今月いっぱいで千葉の方へ移転してしまうので、その前にプチをとお誘いを受けて顔を出してきました。



「R」が４台に加え、みんカラ友達のseiyu-kkさんがたまたま来店されてて初めてお話させていただきました。

多分、移転しても行くとは思いますが、近くにプチる場所が無くなってしまうのは残念ですねぇ・・・


皆さん、お疲れ様でした～！
また誘ってくださ～～～い♪