愛車一覧

子供が産まれ、MTばかりで妻が運転出来る車が無かったので 増車しました。 最初は「スバル　シフォン」をオーダーしていましたが ダイハツの事件で、納期不明になりキャンセル。 せっかくなら良いクルマを選ぼうと マルチビューカメラ付きの カスタムターボにしました。 走りも居住性も文句なしです。

正式には、インプレッサ無しの「WRXSTI specC」 オプションはレカロ。 前車のGRB比 −50kgは思った以上に体感できる違い。 フロントのみの2スピーカー、インシュレーター無しのアルミボンネット、薄いガラス、機械式LSDとボールベアリングタービンのノイズはかなり賑やか。 走りは抜群 ...

オリンピックナンバーが終わってしまうとの事で 取れるうちに思い切って増車しました。 都心の3tトラックが厳しい狭い道などで 長物やハシゴを運ぶのに活躍してくれそうです。 身体が大きいので、グランドキャブじゃないと辛いと思い、試乗も無しで決定しましたが リクライニングも出来て自然なポジションをと ...

不意に4気筒の最終型サンバーを廃車にしてしまい 渋々乗り換え。 これを機に運転に慣れない妻が乗る事を考え スマアシ付きに。 スバルには試乗車がなく ダイハツに行くもNAばかり。 ビックリする程遅く、エンジン音も煩い。 やっぱりNAはダメで、ターボで発注。 最初は4気筒スーパーチャージャー ...

東京都のディーゼル車規制で入れ換え、セフテーローダ・ダンプの3t カスタム 2tと同じ車格で3tなので、狭い所もOK！ トルクモリモリで、1速は、ほぼ使用しません。 納車時から、黒にオールペン。

Y33 V8 4.1Lのシーマ 主に母の買い物車

仕事用のスーパーカー AT スーパーチャージャーで楽チン！

09年9月に納車した初めての愛車「GRB-B」で 我が家で初めてのスバル車です MTで荷物が積めて速い車を求めてたどりついた車です 初MT車なのでこの車にはこれから色々と育てていただこうと思います spec Cと迷いましたが積載性とダークグレーメタリックのカラーとプッシュスタート あと少しでも ...