Silverryのブログ一覧

暫く更新サボってました（汗

今年も残すとこあとわずかですが、まだ走りたいと思いますｗ

とりあえず24日にタカタで足回り検証しようかな～、と。

ちょっと問題が残ってますが（ぉ

というのが、車高調組むとき作業した方が前後のバネ間違えて組んでるんですね…

今週はもう組み替えする時間がないので、来週中にはなんとか…

どのくらい影響が出るか…（汗

あと30日に岡山国際へ昨年参加したサンラインレーシングさんの走行会に行く予定です。

岡山国際は８６では初なのでどうなることやら…

今日もタカタサーキットへ行って来ました。

気温も低く走りやすいかなと思ったら、10時過ぎくらいからかなり暑く…（汗

前回からの変更点はマフラーのみ

ちなみにマフラーはTRUSTさんの

GReddy コンフォートスポーツGTS ver2


を導入しますた。

本日のベストは気温＋マフラー？で約1秒アップの66秒382

足がノーマルのままなのでキャンバーが足りずタイヤの角が無くなってる事考えれば

なかなかいい感じ？

余談ですが、ピット見てて思ったのですがZⅡの装着比率かなり高くなってますね…。

やっぱタイム出るタイヤってことなのでしょうか？ｗ

こんばんわ、Silverryです。
今日もまたタカタサーキットへ行ってきました！

今日も暑かったですが、意外と人が多かったです。
この時期で月曜に10台近くは珍しい…


前回からの変更点はブレーキパッドとブレーキホース、6点ハーネスです。
あとはVSCとTCSも全切りで。

結果から行くとベストは67秒533と前回から約1.5秒アップです。
しっかり止まるようになったのでブレーキポイント大分奥にできました。

しかし幾つか問題も…
まず、フロントブレーキ熱がきついようです。
フォグランプとっぱらってブレーキダクト引こうか検討中。

あとギヤが微妙に合わないです。
新コース入り口からすり鉢にかけてとシケイン手前…
2速のままか3速入れるか、とても微妙です。
いっそのこと4.5ぐらいのファイナルに変えたいですね…。

※写真は内容と関係ありません（ぉ

今日８６で2回目のタカタサーキットへ行ってきました。

祝日ということで人が多かったのと、暑さもあり思ったほどタイムは伸びませんでした…（汗

ブレーキパッドが間に合わなかったので、ＺⅡのみ投入してみましたがベストは69秒000…

１枠目の2週目がベスト…それ以降は気温の上昇もろもろでタイムは落ちる一方（汗

ノーマルのバッドにハイグリップタイヤではバランスが悪すぎでした（汗

とりあえずブレーキパッド変えないと…

あとはライン取りをもうちょっと考えながら走らないとだめっぽいですね。



あともう一台８６が来たと思ったらみん友のミスターダエグさんでした。

偶然ですがお会いできてよかったです。

またご一緒しましょう！

こんばんわ、Silverryです。

今日は予定通りタカタサーキットへ走りに行ってきました。

天気は曇りで何とか雨は降らず一安心。

新しい車で1人で走るのは心配だったので、

無理を言ってガララさんに同行お願いしました。

現地には8時30分頃着きましたが、他の車はまだ1台しか来ておらず…。

今回はシートが換わっている事以外はすべてノーマルです。

走行始まってまずはガララさんにFRの乗り方についてレクチャーしてもらいました。

その後はとりあえず色々試しながらとにかく練習！

ひとつハッキリしたのはインテのように騙しが効かないということ。

丁寧に走らないとタイム伸びないです。

挙動は非常に素直なので勉強するには最適かなと。

ノーマルタイヤではVSC全切りするのは結構勇気が要りそう…（汗

今日はVSCはスポーツモードまでしか試せませんでした。

必要以上に介入してくることは無いようなのでとりあえずこれで練習か…。

ブレーキについてはノーマルパッドでは止まらない（汗

ノーマルタイヤとの組み合わせだとガツンと踏むとすぐABSが作動…。

まぁこれは仕方のないところでしょう。

エンジンはやっぱストレートでののびはK20Aと比べるといまいち…。

高回転でのもうひとのびが欲しい所でした。

今日のベストは71秒356でした。

まだまだFRの挙動に慣れてない部分も多いので要練習です。

次回はブレーキ周りとタイヤは交換していきたいと思います。