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先日、ンダツインカム杉並店からインテが帰ってきました。

せかしちゃってごめんなさい...


これから


これに


乗り換えたので、クラッチの感じが違いすぎて
自分の車なのに発進できず！！笑


帰り際、店長さんから
『結構調整したので、体感出来なかったらそれは鈍感ってことだねwww』



なんて言われてしまい、違いがわかんなかったらどうしよう...

と思っていましたが！！！

クラッチを繋いでアクセルを踏み込んだ瞬間



なんじゃこりゃああああああああ！！



って感じでした。
なんかもうやべっす。


もはや別のエンジンな気がしましたね。
インパクトでかかったです(°_°)

あとオイルパンもバッフル付きに交換しました。これはサーキットでの安全対策ですな。

あとは、この前出来なかったリアのローターも交換しました。


これでブレーキ周りは完璧ですね。


それと、気になっていた右フロントからのギシギシ音を見てもらったところ...

『アームに繋がってるダンパーのボルトが緩んでましたよ。もう少しで死ぬところでしたね笑』


なんだそれwww
って感じで九死に一生スペシャル的な。


このタイミングでメンテ出来て良かったですわぁ...


その後、タイヤ交換を予約していたので交換してきました。



225/40/R18です。
フロントだけ太くしてみました。

とりあえず金が無かったので
アジアンタイヤの中でグリップが
わりといいと噂のピンソの何とかっていうやつです。←既に名前忘れてる


つーわけで、今日は現時点でのフィーリングのチェックも兼ねて、千葉の山奥に行ってきました。


4スロやビックスロットル仕様には敵いませんが、それでもニヤニヤしちゃうくらいのアクセスのレスポンスでした（＾ω＾）


あとは"あるカーボンの小さい奴"が届いたら、ガレMでサイドインナーブレースと一緒に取り付けて終わりです！！