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GT-Rが救急搬送されて行った翌日
フィットが納車されまして…

その翌日の話。





とりあえずレーダーとドラレコ
インテ時代のシフトノブを自分でつけました。



大事でしょ。
特にドラレコ！

安物だけど昨今の道路事情を加味すると
無いよりはマシです。

ドラレコは12Vではなく5Vだったので
付属のシガソケのケーブルをぶった切って
Amazonで買った12→5Vに変換するやつをつけて
裏配線で装着しました。




ちゃんと配線をギボシ加工して
念押しでハンダまで流しました。

メーカーから出てる裏配線用の
ケーブルをケチったわけです。

Amazonで部品買えば
1000円くらいなんですもの…



そんな感じで迎えた週末



薪を積んで…





キャンプ三昧であります！！！！w

ハンバーガー作ったり







鶏を嗜んだり…





レモンサワー片手に黄昏たり



秋刀魚で秋を感じたり…



火遊びしたりwwwwww



…とまぁこんな感じで
GT-Rが修理中で暇なので
キャンプばかりしています。





冬キャンに向けて
色々と装備を整えていきますw




おわりー。

8月の話。

いつものようにふらっと大黒まで
M君と2台でドライブしてきました。



お友達もいたので
並べて写真を撮って…

…というのはいつもの流れ。

その帰りの湾岸線にて

ある速度域になるとジャダーが出る事に
気がついたんですよね。

…まぁ、前から傾向はあったのですが。

それでハブを新品に変えたり
ローターを新品に変えたり



慣性モーメントに影響を与えそうな箇所は
春先からコツコツ交換してきたのですが
症状は直らず。

300キロで走れる車は
タイヤ館でアライメントを取った車だけだ
っていう迷言をTwitterで見たので



予約とって測定してもらいましたよ！！

結論からいうと
車高調を組んだ時のアライメントのまま
バッチリ数字出てましたwww

ということはアライメントも問題無し…

結局行き着くところは
「タイヤだろう」という話になって
M君の車両のホイールセットと
自分のホイールセットを交換してみる事に。



Trackpackのホイールもかっこいいーーーww



仕事が終わって夜中に
こっそり某所で試走してみたところ…

直った！！！！

やはりタイヤでした。
※ホイールが歪んでる可能性も
ゼロではありませんが…

ジャダーの原因も分かったし
帰ろうと思った矢先

急にパワーが無くなって
ミッションもなんだかおかしい…

挙句の果てには
一般道で40キロしか出なくなる始末…

ギアも入らなくなるし…

最終的には最寄りのコンビニまで
辿り着きましたが



着いた瞬間
2速ギアでエンストwwwww

35でもエンストするのねーーー



…笑い事ではないのですが
そのままレッカーを呼びました。

不幸中の幸いですが
自宅最寄りまでは何とか辿り着けたので



35はショップへ運んでもらって
自分は徒歩で帰宅することができました。



せっかくコーティングのメンテナンスして
ピッカピカだったのになぁ。。。


というわけで
またまた入院になりました(昇天