初オープン、初FR、色々タイミングが合ってここにたどり着きました。 あくまで通勤車両ですが、折角なのでサーキットも走ります。

初めてのホンダ車です。 まぁまぁです。 車内は広くて快適。 基本は妻の買い物仕様です。 弄る気は毛頭ありません。

初代BD-1のOEMです。 ドイツ設計/イタリアブランド/台湾製造です。 所有車がプリウス1台だけだった2007年に弄って遊ぼうと思って購入。 しばらく乗ってませんでしたが、娘とのポタリングデート用に整備して再稼働させ始めました。

自分用として初めて買った車です。 1600ccのNAで175psと、非常に過激なスペックでしたね。

ケビン・シュワンツのファンで。。。 昔から好きなんですよね、ライバルより少し性能の劣る車両で頑張ってるのが。 ただ、友人のNSRに乗らせてもらった時は、根本的な性能の差に衝撃を受けましたが・・・

初マツダ、初ディーゼル、初ターボ。 ライトチューンの通勤用クリーンディーゼルでサーキットも走ります。 ◇Best Lap(公式計測) 　　HSR：1'20,883(2022/1) 　　岡山国際サーキット：2'01,094(2021/11) 　　オートポリス：2'24.142(2022/2) ◇戦 ...

当時、アルファロメオチャレンジやユーロカップに参戦してました。

12年落ちのプリウスです。 走行距離も10万キロ超えてます。 でも、特に不具合もなく絶好調。 ハイブリッドカーは税金も上がらないとか？