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今日は朝からバタバタ～



台風くるからじゃないよー(笑)




今日はGTウイングの取り付けをみてもらうためにNEO Projectさんにお邪魔してきました。


いや～凄いシルビアばかりで驚きました(^_^)



社長もとても良い人でいろいろアドバイスもらったんですが、これがまだ元プロのレーサーとの事で知識も凄い。


デモカーはオートポリス1分54秒で走るそうです(笑)

GT300より速いそうです。




で、ウイングはと言うと、来週の土曜日に預けて日曜に納車。





社長にはこの綺麗に保ってる車に穴空けるのはもったいないって。

そしてオリジンのウイングはダウンフォース効かないらしい。
ウイングの跳ね上がりが少ないため、ガーニーフラップを装着することを勧められました。

そして、これオートポリスで200キロオーバーで確実に羽が飛んでくよーって(笑)
これに変えるくらいなら純正の方がダウンフォース効くらしい。



羽が飛んでく理由としてはウイング側のステーの土台がリベットで付けてあるだけなので弱いとの事。
普通はステーウイングの間にアルミ板を挟んで強度UPすべきだけど、外せないから困ったねと。

で、リアハッチも確認してもらったけど、純正の羽根ですら裏側からアルミ板で補強されてました(笑)

補強しないとハッチが凹んでしまうみたい。






という事で、このまま付けるならサーキットはオススメしないと。


付けるなら裏からアルミ板で補強が絶対。
あ、街乗りなら必要ないけど。






でも俺はサーキットもたまに行くからワンオフで裏側のアルミ板をつくってもらって補強することに決定。



話してて信頼できるショップと思えたのでお願いすることにしましたー！


てことで、GTウイングは来週装着率します。
ワンオフ補強して取り付け工賃2万です。
はい、高い。けど、安全を買うと思えば安い！

そのまま取り付けだけなら8000円くらいだったんだけどね。


そして帰ったら5Dのカーボンシートが届いてたので早速ピラーに型どって装着。


我ながら上手くいきました(笑)



そしたら直後にステルスのT10バルブのアンバーも届き、フロントサイドウインカーのバルブ交換。









そして、休憩したあとに、先日の車検の車検証を取りに行って帰宅。



うーん、なかなかバタついてたけど有意義な1日でした。





でも、今めずらしく暇すぎて死にそうです(笑)