ずらやん＠ばなびのブログ一覧

Q1.ガラス撥水剤を塗る頻度はどのくらいですか？（月1回、半年に1回など）
回答：月1回
Q2.ガラス撥水剤に関するお悩みがあれば教えてください。
回答：青空駐車なので撥水が強めのやつだとすぐに劣化してしまうこと

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【レインモンスタースプラッシュ】 について書いています。


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なんでみんカラを更新しているかと言うと
Twitterに書くとアイツ来年の萌ミ20thに持っていくのにレストアしてるのがバレし
皆みんカラ見てねぇからな（笑）って理由です。


ビートに乗らなくなった理由は…
クラッチでした。
十年位前に萌ミというイベントに来いと言われ可児に行った帰りにクラッチのミートがだいぶ上になり
高速合流の高回転で滑りが有り
そろそろハーフウェイの3枚刃も反って来たかなぁと思って
EXEDYの純正タイプでクラッチとウォポン類を一式購入
問題はどこでやるかぁーってところで放置になったんですね。

そんな中で某知り合いの工場で
ウチのメカはホンダ出身だけんビートもイケるばい！
なんさんかんさん言っちゃ昔のホンダばいじるの好きだけん
どっか関東の納車ついでに積んでっちゃるはい！
という訳で持って行って貰った訳です。


という訳で工場から送られてきたクラッチの写真ですが

反ってねぇ…


の後にフライホイールの画像が矢印ついて送られてきて…

すげー段差じゃん！！
俺のボディショップカミムラの削りフライホイールが！！

という訳で、どうもメタル3枚に負けてフライホイール側が削れて滑り始めていた様でした。
新品は出ないので社外の軽い奴を送り付け

S,S,Iのリアスタビが付き

オートジュエルの風神(初期ロットカーボン巻き)が装着され

デスビもチェックされて問題なく

ブレーキ回りもOHされて

組み上がってる最中らしいです。



という訳で最近昔のビートで会ったことある方とかを見つけてはフォローしに行ってます。


20年前にヤギとか日本平に沼津のTakaさんとかユークリッドさんと一緒にいてました、どうも僕です。
ちなみに僕のビートの羽根は平塚のTakaさんの羽根で
ハチマキバイザーはやまみさんに頂いたやつです。
最後に行ったMTBは…2010のギネスやった時かなぁ？？
来年はS耐とかレースが被らなければ参加したいですね。

スーパー耐久　菅生お疲れ様でした。
いやぁ、エンドレスみたいな名門チームとトップ争い出来るなんて思ってませんでしたけど
優勝なんてまだまだ出来ないもんですね。
とても悔しいレースでした。

という訳でそんな中でも熊本から作業の連絡がくるんですよね

ガソリンタンクの中の様子

燃料ポンプの様子

え、放置車両なのに錆びてない！！
凄い！！
ガソリンは黒くなってましたけどタンクもポンプも綺麗です！って
学生の頃からフューエルワンを入れ続けてただけの事はあるなぁ…と思うのであった
そして見てこれリアキャリパーまるで新品だぜ

S,S,Iのリアスタビのピロの部分

どーしようかなNCロードスターのリアのリンク使えねぇかな？ってと思っいるマン



タイヤの悩み
多分柴田さんのR23 155/55R14と175/60R14かなぁ？？
シートの悩み
純正シート中古で探して春木屋さんでシートカバーかなぁー？？

Q1.モニタータイヤを装着するクルマのモデルと年式を教えてください。
回答：アクセラハイブリッド　
Q2.現在装着されているタイヤサイズ（フロント・リア）を教えてください。
回答：フロント 235/40ZR18　リア　235/40ZR18
　
この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【エクスタ スポーツ（PS72）】 について書いています。


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ドナドナされたビートは熊本にいって
リフトに上げられて



こんなかんじで
サビサビの触媒カバーの写真が送られてきて


RSマッハのメタキャタにエキマニ！とか2方向くらいから言われたりしてますが
まだ行けそうなら純正！！！

とりあえず
ブレーキ周りOH
ディクセルPDにESパッド
クラッチ周りもシリンダーとかOH
ディスクもハーフウェイの3枚からノーマル系に交換
フライホイール軽いやつまだ使えると良いなぁ・・・
ゴムホース類はほぼ交換になりそうだし
エンジンマウントも交換

それと定番のウォポンとタイベル交換、デスビチェック
ボロボロになった幌も交換の予定

SSIのリアスタビのリンクがサビサビなんで何かレベライザーリンクで代用かなぁとか

メーター、ECUも色々と・・・とか

100万円コースかなこりゃ