ゆうき＠FCのブログ一覧

最近は仕事も早めに終わるので帰宅前にガレージに寄って作業をしながら帰ってます。

ほんと早く照明欲しいな・・・。

さて現在はタイヤの組み換えなんぞで宙に浮かしてその間にブレーキパッドの交換、プラグの交換、思い出したようにベルトの交換とか・・・


まずベルトを交換。

まずここでトラブル。

タワーバーのボルトが固着して外れない・・・。

とりあえず無理やり外して明日にでも代わりのを買いに・・・。

本題のベルトですが前にとある人からベルトの交換にはファンを外して・・・みたいなアドバイスを受けたんですがファンを回転させながらベルトを動かしたら外せるのね・・・。

まぁ順調に外してストックしてたベルトを出してきて交換、張り調整してボルトを締めこんで・・・・














最後のオルタネーターのボルトを締めてたら何か嫌な感触・・・

オルタネーター側の雌ネジがバカになってしまいました(泣)

オルタネーター側はアルミ、ボルトはスチールなんで気をつけて締めてたんですが・・・。

オルタを外してタップ立てようかと思ったんですがどうせならいい案無いかな？とショップの方に電話して聞いてみるとタップ立てるくらいなら別のスリーブ？みたいなのを入れてネジ立てると材質もステンなので山の強度もあるしそれでいっては？とアドバイスを受けたので今回は現在のねじ山に入るくらいのボルトナットで挟み込む形で締め付けて来月デフの慣らしのオイル交換のついでに直してもらうとしよう。

後はプラグ交換にパッド交換、サーモバンテージ巻きつけ、足回り清掃をしなくては。

宙に浮いています(笑)

しばらくは乗る予定が無いので足回りの清掃、ストリート用のブレーキパッドへの変更、プラグ交換、チタンマフラーにサーモバンテージの巻きつけ、ホイールの模様替え等々をのんびりやります。

のんびり出来るので気持ちに余裕が出来ますね♪




それはそうとやはり日は長くなってきたとはいえやはり照明は必要かな・・・。

電気は大家の了解が取れなかったのでそのほかの方法で照明を取る方法が無いでしょうか？

あっ、発電機は無しです。







その他今回のカスタマイズ部はパーツレビュー等にアップしていきます。

今日仕事をしてたらショップから電話が掛かってきてリアのハブボルト交換の打ち合わせを。

どうもハブボルトの交換にはハブベアリングの交換も必須みたいでまぁついでだしロングに換えたいので即答でしたけど(笑)

しかし途中から請求がどれくらいになるのか確認してないので支払いがちと怖くなってきました(汗)



聞くところによるとマフラー、デフ、リアの減衰調整、パネルも完了、ハブボルトが終わると納車？









パネルは早く見たかったのでショップのお客さんの先輩に写メを撮って送ってもらいました♪

さすがプロの仕事！

メーター周りもスッキリです。

また作業進行具合がアップされてました♪

リアの減衰調整の延長ダイアル部です。

これでカバーを外さずに調整ができるのでサーキットに行った時に楽できます(笑)

何よりもカバーのビス穴がだいぶ怪しくなってきてたので・・・。

オーリンズのは非常に高価だったのとレイアウトにちょっと問題があったのでＨ社製のものを加工して取り付けてもらってます。



(またまた画像はショップＨＰより)

たいしたネタでもないですが(笑)

今回作業をお願いしているショップのHPに依頼作業の一部がアップされていました。

今のところイメージどおり。

これからどんな風に仕上がっていくのか楽しみです。

特にセンターパネルの材質が材質なんで仕上がりをどうしていくのか？

加工している部分に右からブースト、油温、アタックカウンターが埋め込まれます。




(画像はショップのHPから転載させてもらってます)