マズイ棒ライザーのブログ一覧

さぁ、明日は千葉行きじゃ！

もはや四の五の言ってられん！！

タイヤ１７インチのディレッツァＺ１スタースペックにして、

ベルトも交換！

そして、漏れるパワステを少しでも減らそうと悪あがき！(笑)

パワステホースの漏れのひどい箇所のホースバンド、、、

こいつの位置を変えて止め直します。

もはや、ホースはカチカチなんで下手すると割れてしまうが

上手くいけばかなり漏れを抑えられるはず・・・














・・・割れなかった

そして見事に止まったっぽいです

ま、これは明日１日持てば良いのです(笑)


ベルトも変えたじぇ！




１７インチ履いたじぇ！！




でも、シュラウドファン飛びそうだじぇ！！！（泣）



これは今日は見なかったことにしよう！（爆）

ま、飛んだら飛んだでその時考えりゃいいのじゃ！




よっしゃ！明日は午前中逝くか、午後逝くか、そして車が逝くか(笑)

どちらにせよ楽しみだじぇ～

ファンが思ってたよりヤバい…(笑)

砕け散るかも(┳◇┳)

ケータイで車載映像を撮れないかなぁと、家にあったゴミ同然の余り部品を物色してました。

で、前置きインタークーラーの余剰部品やらなんやらで出来上がったのが、写真のものです！

車内のボルト止めできそうな場所探して、手すり？みたいの外したら、ジャストサイズ！！

助手席側の後部座席に設置しました。

ケータイが吹っ飛んで行かないか心配だったので、地元のお山をひとっ走り・・・

意外と平気そうだったのでこれでヨシとします(笑)

お友達のご要望により試走シーンのせます。

一瞬ですが(笑)

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ちなみに、走りに出撃する日が２７日に決定いたしました！

でもビビりなあっしは、ふと考える・・・

この時期に行くの危険じゃね？

なんせ年末年始で世間はお休み・・・

ぶつけたり、ブローしたら・・・



終わる！！（爆）

いや～、サイレンサー抜いて走ると燃費が全然良いの～！

何故か全体的にトルクが分厚くなって踏まずに走れる(笑)

というのが、パワーＦＣでインジェクターの噴射率（時間？）見れるんですね～

エンブレ時の燃料カット（減速時排ガス減少機能）を最大限利用すれば、

街乗りリッター１０キロ走るかも・・・無理かな(笑)

その他では、

①水温が表示される→　社外メーターいらんです(笑)


②アイドリング関係の不調がすべて直った！？→　ＥＧストール、回転が低いなど、センサー不良じゃなくＥＣＵがバカになってた！？


③リミッターがそもそもない→　１＊０キロ以上なら３５ＧT-R楽勝(笑)


④純正のタコメーター、スピードメーターのズレに笑うことができる！→　７０００ｒｐｍで３～４００回転ズレてるかな？まぁ全開時は気にしてる余裕ないですが(笑)


⑤ノッキング、エアフロ電圧も見れる→　この機能で、エンジンブロー回避できまちた(汗)




本来自分でもＦＣコマンダーでセッティングできるようになってますが、

そこら辺は全然わからないんで、結局使いこなせてないですけどね～（￣ー￣；）



でもこの商品もう廃盤なんですよね～・・・

壊れたらどうしましょ(笑)

ライトチューンには結構使えると思うので

アペックス再販してくれないかな～

用事があって久しぶりに車乗った時です。

駐車場から出る時ハンドル切り返しまくるのですが、

エンジンルームから異音？

ウオォォォン・・・ウオォォォン

ありゃりゃ、これはマイナス異音でゎないかwww（ヤバい異音ということで・・・w)





この音はパワステオイル少ないんだろうな～



タンク開けてビックリ！！



オイルすっからかん(笑)



アブネ～・・・



・・・ポンプご臨終するところでしたw

パワステオイルは常時車に積んであるので補充・・・

いや、勝手に古いオイル排出して新しいオイル大量に入れてるから

これはもうパワステオイル交換w

あとはエア抜きでハンドルグルグルしたら

いざ出発！

しかし、しばらく乗ってなくてあの減りっぷりだと、

吹いたというより漏れですな～

ハァ・・・

もう絶対直してやらん(笑)

部品高いんだもん(TーT)