みのへいのブログ一覧

もう5月ですが24年1月カレンダーです。
2024年1月はSCRでした。

SCRですが値上がりして、90万ユーロって言ってました。
今ユーロ見たら168.74円なので1億5200万ってとこですか。
輸送費やインポーターの利益ものるだろうし、2億くらいするんですかね？
まぁ、これを買える購買層の人は色々カスタムすると思うので、もっとするんでしょうが。

そう考えるとCTRアニバーサリーってあれも確か90万ユーロちょっと超えるくらいだったからお得感あるなぁ。
まぁ、いずれにしろ私なんかが買える金額ではないですが。

964もパーツ代がどんどん高くなっているし、苦しいなぁ。
まぁ、まだ部品があるだけマシと思うようにするしかないか。

いや～、毎度のことですが、またまた長期放置となりました。
今更ながらですが、23年12月カレンダー。
RCT evoです。

外観からは分からないですが、右下の説明文読んだらRTC evoって書いてました。
バンパーの形状だけ見てると964か930か分かりづらいですが964です。


このバンパー、部品代だけで170万するみたいです。
ドライカーボンでめちゃめちゃ軽いらしい。
でも塗装とかしてたら総額凄い価格になりそうですね。
円安で170万で買えるのかも怪しいけど。

CTR3 Clubsportですね。
羽、デカッ！
クラブスポーツが発表されたとき、随分スパルタンな感じだなと思いますが、今年発表された「CTR3 Clubsport Evo」を見るとまだ可愛らしい感じですね。
来年のカレンダーにはEvo入るんだろうなぁ。

車とあんまり関係ないですが、私このオークグリーンってボディカラー好きなんですよね。
なんかカレンダーを写真撮ってるので、ちょっと色味が違って見えるけど。
緑系ってなんかイギリス車のイメージ強いけど、カッコいいですよね。

店舗内には「Ｍ performance」パーツ満載のM4も展示してました。
ディーラーの人に聞いたら借り物で、日本の店舗回っているようです。
時間取ってもらうの申し訳ないので、調べて貰わなかったですが、同じようにフルでつけたら結構な金額かかるんだろうなぁ。

慣れの問題なんでしょうけど、キドニーグリルの大きさが未だにしっくりこない(笑
カッコいいのはカッコいいんだけど、なんかバランスが。

ポルシェも996が出たときは、ん～って感じだったけど、今はなんか味があるなぁって思うし、これも時間が経てばそう思う時期がくるのかな。
996GT3RSも欲しいけど、今やめちゃめちゃ高いですね。
まぁ、964も値上がりしすぎだけど。

かれこれ2ヵ月前になりますが、Ｍ２とＭ３を試乗してきました。
直6がどうだとか体感的な特徴は良く分らないですが、とにかくパワフルでした。

普段乗りで使うには、勿体無いスペックですねぇ。
というか、ついつい飛ばしてしまいそう。

M3は4枚ドアで便利そうだけど、デザイン的にはM2のほうが好きかな。
あと懐的にも(笑
でもM2も個人的には一個前のデザインのF87のほうが好きな感じ。
なにげに中古でF87のM2CSを狙っているんですが、全然値下がりしないですね。