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イイね!
2011年12月14日

ツヤエキスパート その後

ツヤエキスパート施工後、7ヶ月経過しました。
それで、ざっと使用感などを・・・

・耐久性
撥水に関しては、グラスガードの方が明らかに上です。
半年経たずに撥水基はかなり弱ってきました。
ガラス皮膜部分については不明ですが、グラスガードの方が優れていると思います。

・防汚性
撥水に同じ・・・です。
普段の手入れをサボっていることもあり、なんとか電車さんが見たら卒倒しそうな位
デポがこびり付いています^^;
ガラスコーティングは、表層の撥水基が潰れたら、何らかの対策が必要っぽいですね。

今はデポの上からプリズムシールドをかけて誤魔化していますが、
いずれ一皮剥いてやる必要がありますね。


年末年始はゴルフの予定が2回・・・・。
暇は十分にあるので、穏やかな日を見計らって、ポリッシュするかな。。。



#月食の写真をアメーバの方に上げました。ご興味があればどうぞ。
ブログ一覧 | 洗車等 | クルマ
Posted at 2011/12/14 20:57:17

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この記事へのコメント

2011年12月14日 22:21
こんばんは~。

ガラス系ボディコーティングはメンテナンスが楽とはいえ、レンズ効果でデポジットがこびりつくと却って厄介なのかもしれませんね。
ワックスは大変といわれてますが、これはこれで結構気楽なカーケアでもあるのかなぁ~、という思いもあります。
私はワックス派ですわ(^O^)v

最近、ゼロウォーターやCCウォーターのような疎水性ガラスコーティングもちょっと興味あるのですが、どうなのかなぁ。
カミさんのマーチで(爆)
試してみようと思います(`▽´ゞ
コメントへの返答
2011年12月15日 2:32
こんばんは~。

塗装面との対話を至上の悦びとするようなマニアックな方(笑)はワックス一択なんでしょうが、自分のような無精者は、ついついコーティング系に行っちゃうんですよね。
過去のあやまちすら忘れて、ついつい・・・ね^^;

今回も、こっそり…なんとか99の鏡艶なるものを仕入れております。

ポリッシュ後すぐ使うのか、ツヤエキスパートの再施工後かは未定ですが、時間が合えばお力添え頂きたく・・・よろしくお願いします^^

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「2月の中旬に車の買い替えを決めた。今のHV37が気に入っているだけに、なんとも複雑な心境。」
何シテル?   04/02 23:15
ER34 25GT-tに20年乗りました ⇒ 会社の駐車場で放置中 ⇒ HV37に乗り換えました。
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