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2010年02月07日

今話題の

フロアマットにアクセルが引っかかって戻りにくくなる。
結露でアクセルが戻りにくくなる。
低速時にブレーキが利かなくなる。
とアメリカでは大変な騒ぎになっている
「ＴＯＹＯＴＡ」ですが、
イトケンカムリはみごとにすべてに該当します（笑）

ちょっと用事があって
あちらのディーラの方に連絡したのですが、
今はその対策に追われていて
他の業務が全く止まっているんだとか。

しかしちょっと大げさすぎませんかね？？
マットに引っかかったのも
純正マットの上に違うマットをひいていたわけだし、
結露も極寒冷地に限っての話。

イトケンも「アクセルの対策部品送るよ」
といわれましたが、
わざわざ送ってもらうのもメンドイですし
全く乗っていて問題ないんで
放置してます。

たしかにハイブリッドのエンジンかかってないときの
ブレーキはちょっと変わった感じしますが、
「そういうもの」と思って
乗ればいいんです。

このトヨタ叩きなんなんですかね？？
アメリカの大手広告代理店と仲が悪くなったんでしょうか？？

写真は全く関係ない
「1馬力」
　

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Posted at 2010/02/07 00:12:52

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この記事へのコメント

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ぴざ＠チームあんこっぺ 2010年2月7日 0:41 こんばんは(ﾟ▽ﾟ)/ おそらくトヨタ(というより日本)は米国にはめられたのじゃないかと勝手に邪推しとります。経済的な意味で、です。日本では殆ど地上波になんか登場することのないカムリですが、今回のこの騒動についてのニュースではかなり登場してますね…	コメントへの返答 2010年2月8日 0:00 こんばんは。最初のフロアマットの件も完全にトヨタのミスとは言えないですもんね。電通になびかない三菱が「三菱の車は燃える」と言われいた時のようですね。
ショ～ちゃん♪ 2010年2月7日 1:05 明らかなトヨタ叩きですよね…。アメリカのやり方はあまりにも汚いですよ(｀ε´)ハイブリッドのブレーキも今に始まった問題ではないし…。まともにハイブリッドを造れないアメリカ各社のハイブリッド潰しですね。	コメントへの返答 2010年2月8日 0:03 さもクレーム１００件が異常な件数のような報道をしたりと、完全に煽ってますもんね。「トヨタからの乗り換えキャンペーン」実施中のフォードやＧＭからメディアへの圧力もあるんでしょうね。
たつ&COPEN 2010年2月7日 1:26 全くその通りだと思います。自国の景気低迷の怒りの矛先を海外企業のせいにして、うまく国民の怒りを政治から逸らせた感じがしてなりません。国内のプリウスの問題も騒ぎすぎ…ブレーキの苦情だって100件ちょっとです。そして既に改善済みの問題です。出荷された車両に対しても、1無点ｏｒ6無点で改善するはずです。話題の車種だけに目立ちますが、他のメーカーだって主力車種のリコールは結構だしてますし… “大企業は儲けている”という安易な発想で世間の不景気に対する不満を企業に向けるのは辞めて欲しいですね。むしろ、大企業の方がちょっとの景気の変化で受ける損失は大きいのだから… 少ない予算で頑張ってる人たちの顔に泥を塗るような報道は止めて欲しいものです。長くなりました。ｍ(＿　＿)ｍ	コメントへの返答 2010年2月8日 0:06 落ち目だったアメリカ自動車産業のよいカンフル剤にされてますね。政府の人間があんなコメントをするようではこれをきっかけに自国の自動車メーカーを元気付けようってのが見え見えです。
silentfilm 2010年2月7日 11:41 みなさん、猛反発ですね！！実際、米国のおえらいさんが「運転するのをやめなさい」とメディアを通じて報道したらしいですね・・・。逆にメディアからパッシング受けてその後の会見で謝罪していたそうですが（笑）現実、深刻問題です（涙）とうとう、うちの会社も来週から２週間ぐらい国内の出荷合わせて５０パー減少します・・・。生産数が上がってきている中のまたまたの生産調整は大打撃です。。。	コメントへの返答 2010年2月8日 0:09 販売が止まってしまっているんでアメリカだけでなく日本にもカナリ影響がでてるみたいですね。５週間ほどの予定らしいですが。
nekobasusann 2010年2月7日 13:59 これからどうするか… この部分をしっかりと頑張って貰いたいもんです…	コメントへの返答 2010年2月8日 9:13 トヨタのことなんできっと盛り返してくれると思います。エコカーに関しては技術的なアドバンテージがありますし。
とよっさん 2010年2月7日 14:49 敵が居れば、ちょっとした隙を突いてきます！なっしまった事は仕方が無いので今後、同じ事の無い様にするのが大事。先週、私は自分の会社の事後始末で追われておりました・・・やっと落ち着きましたが・・・	コメントへの返答 2010年2月8日 9:49 ライバルからしたらライバルが引きずり落とすチャンスを常に伺ってるところに格好のネタを立て続けに提供してしまったわけですよね。とよっさんはもう大丈夫ですか？ｲﾄｹﾝはいまだにちょっとバタバタです。
__engetsu 2010年2月7日 18:38 こんばんは～。必ずしも全てのアメリカ人がトヨタを批判してはいないんですが、どうしてもマスコミの煽りを受けて、このような形になってしまったと思います。対応の遅さや部品共通化によるディスアドバンテージを完全に読めなかったトヨタ側に責任があると思いますが、各個人の自分の考えを持たない人間にはこの手の話題には流されやすいですね(^^;) 物事の本質はしっかりと見抜けるようにマスコミもしっかりと報道してほしいです。	コメントへの返答 2010年2月8日 10:02 メディアはスポンサーの言うことを聞かなければいけないのでしょうがないですが、政府の人間までそれを後押しするようなことを言ってますからね。困ったもんです。
196 Akira 2010年2月7日 21:58 １馬力！！かなりエコですね　笑	コメントへの返答 2010年2月8日 10:05 草と水で走りますからかなりエコですね(笑)。
INFINITIママ 2010年2月8日 16:59 当てはまるって…何かあったら大変ですよ～。しかし、お客様が殺到しても１つ１つ作業は時間がかかってますからね。従業員大変です	コメントへの返答 2010年2月8日 17:37 ｲﾄｹﾝの使用状況では１００％関係ない話なんで気にしてないです。アメリカのトヨタディーラーではその対策（販売した車、在庫車すべてに）をするために通常の営業を停止までして作業をしているそうです。

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ぴざ＠チームあんこっぺ 2010年2月7日 0:41 こんばんは(ﾟ▽ﾟ)/ おそらくトヨタ(というより日本)は米国にはめられたのじゃないかと勝手に邪推しとります。経済的な意味で、です。日本では殆ど地上波になんか登場することのないカムリですが、今回のこの騒動についてのニュースではかなり登場してますね…	コメントへの返答 2010年2月8日 0:00 こんばんは。最初のフロアマットの件も完全にトヨタのミスとは言えないですもんね。電通になびかない三菱が「三菱の車は燃える」と言われいた時のようですね。
ショ～ちゃん♪ 2010年2月7日 1:05 明らかなトヨタ叩きですよね…。アメリカのやり方はあまりにも汚いですよ(｀ε´)ハイブリッドのブレーキも今に始まった問題ではないし…。まともにハイブリッドを造れないアメリカ各社のハイブリッド潰しですね。	コメントへの返答 2010年2月8日 0:03 さもクレーム１００件が異常な件数のような報道をしたりと、完全に煽ってますもんね。「トヨタからの乗り換えキャンペーン」実施中のフォードやＧＭからメディアへの圧力もあるんでしょうね。
たつ&COPEN 2010年2月7日 1:26 全くその通りだと思います。自国の景気低迷の怒りの矛先を海外企業のせいにして、うまく国民の怒りを政治から逸らせた感じがしてなりません。国内のプリウスの問題も騒ぎすぎ…ブレーキの苦情だって100件ちょっとです。そして既に改善済みの問題です。出荷された車両に対しても、1無点ｏｒ6無点で改善するはずです。話題の車種だけに目立ちますが、他のメーカーだって主力車種のリコールは結構だしてますし… “大企業は儲けている”という安易な発想で世間の不景気に対する不満を企業に向けるのは辞めて欲しいですね。むしろ、大企業の方がちょっとの景気の変化で受ける損失は大きいのだから… 少ない予算で頑張ってる人たちの顔に泥を塗るような報道は止めて欲しいものです。長くなりました。ｍ(＿　＿)ｍ	コメントへの返答 2010年2月8日 0:06 落ち目だったアメリカ自動車産業のよいカンフル剤にされてますね。政府の人間があんなコメントをするようではこれをきっかけに自国の自動車メーカーを元気付けようってのが見え見えです。
silentfilm 2010年2月7日 11:41 みなさん、猛反発ですね！！実際、米国のおえらいさんが「運転するのをやめなさい」とメディアを通じて報道したらしいですね・・・。逆にメディアからパッシング受けてその後の会見で謝罪していたそうですが（笑）現実、深刻問題です（涙）とうとう、うちの会社も来週から２週間ぐらい国内の出荷合わせて５０パー減少します・・・。生産数が上がってきている中のまたまたの生産調整は大打撃です。。。	コメントへの返答 2010年2月8日 0:09 販売が止まってしまっているんでアメリカだけでなく日本にもカナリ影響がでてるみたいですね。５週間ほどの予定らしいですが。
nekobasusann 2010年2月7日 13:59 これからどうするか… この部分をしっかりと頑張って貰いたいもんです…	コメントへの返答 2010年2月8日 9:13 トヨタのことなんできっと盛り返してくれると思います。エコカーに関しては技術的なアドバンテージがありますし。
とよっさん 2010年2月7日 14:49 敵が居れば、ちょっとした隙を突いてきます！なっしまった事は仕方が無いので今後、同じ事の無い様にするのが大事。先週、私は自分の会社の事後始末で追われておりました・・・やっと落ち着きましたが・・・	コメントへの返答 2010年2月8日 9:49 ライバルからしたらライバルが引きずり落とすチャンスを常に伺ってるところに格好のネタを立て続けに提供してしまったわけですよね。とよっさんはもう大丈夫ですか？ｲﾄｹﾝはいまだにちょっとバタバタです。
__engetsu 2010年2月7日 18:38 こんばんは～。必ずしも全てのアメリカ人がトヨタを批判してはいないんですが、どうしてもマスコミの煽りを受けて、このような形になってしまったと思います。対応の遅さや部品共通化によるディスアドバンテージを完全に読めなかったトヨタ側に責任があると思いますが、各個人の自分の考えを持たない人間にはこの手の話題には流されやすいですね(^^;) 物事の本質はしっかりと見抜けるようにマスコミもしっかりと報道してほしいです。	コメントへの返答 2010年2月8日 10:02 メディアはスポンサーの言うことを聞かなければいけないのでしょうがないですが、政府の人間までそれを後押しするようなことを言ってますからね。困ったもんです。
196 Akira 2010年2月7日 21:58 １馬力！！かなりエコですね　笑	コメントへの返答 2010年2月8日 10:05 草と水で走りますからかなりエコですね(笑)。
INFINITIママ 2010年2月8日 16:59 当てはまるって…何かあったら大変ですよ～。しかし、お客様が殺到しても１つ１つ作業は時間がかかってますからね。従業員大変です	コメントへの返答 2010年2月8日 17:37 ｲﾄｹﾝの使用状況では１００％関係ない話なんで気にしてないです。アメリカのトヨタディーラーではその対策（販売した車、在庫車すべてに）をするために通常の営業を停止までして作業をしているそうです。

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