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2010年11月16日
冬支度という名のノッキング対策;
前回のオフ参加往路で最大瞬間ブースト圧0.95kを 記録したのが冬支度の合図だったようで 今年も再びノッキングの軽やかな響きが戻ってきました。 純正エアクリーナーボックス前面開口部を閉鎖しました。 電圧、ダイアグノシスは共に異常なし。 スキーに行くこともないのでスタッドレスは今年も見送り。 ...
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Posted at 2010/11/16 17:51:33 |
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| 日記
2010年11月01日
白川-荘川ツーリングオフ会に参加しました。
昨日の10月最後の日曜日、ドレイクさん幹事の 白川プチオフ会に参加してきました。 直前まで台風直撃の嵐のオフ会になるおそれが ありましたが参加メンバーの日頃の行いの良さと 台風調伏の効果もあってか、なんとか天気が持ちました。 参加された8台9名のみなさまありがとうございました。 8台連なっ ...
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Posted at 2010/11/01 21:31:06 |
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オフ会
| クルマ
2010年10月29日
整流ダイオード増設@テールランプ配線
ブレーキランプをLEDに換えるとイルミ点灯などの症状が出る問題はすでに2007年から始まっていたようでした。 勉強不足でした。 でも起こってからでないとわからないよなぁ。 症状:テールランプ消灯時にブレーキを踏むとイルミが一部点灯する。 要因:ブレーキランプに掛かった電圧がテールラン ...
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Posted at 2010/10/29 23:14:37 |
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LED
| 日記
2010年10月25日
CD操作パネルでブレーキインジケーター
狙ってできたのならばそれはそれでよいのですが 図らずもパカパカ点灯します。 コスモに乗り込んでキーをささずに ライトもつけずにブレーキペダルを踏むと テールランプと同時にCD操作ボタンのイルミが点灯ー。 まんてなんてまぬけな症状なのだろう。 オーディオを戻したくらいで復旧するとは思ってい ...
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Posted at 2010/10/25 18:34:20 |
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LED
| クルマ
2010年10月21日
エアコンパネルLED化
画像の通りエアコンパネルの電球をLEDに換装しました。 とても見やすくなって視界の隅で見ながら操作できそうです。 危ないのでパームネットでやりますが。 エアコン表示部は緑砲弾5mmLEDをソケット貫通で設置。 スイッチ部分は白色chipLEDを電球と付け替えて設置。 十分な明るさを確保できまし ...
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Posted at 2010/10/21 20:40:29 |
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LED
| クルマ
2010年10月07日
エアコン表示部と大森のLED化途上
画像上1/3:大森メーター3mm玉LED換装 画像下1/3:大森純正電球照明 ただし真空計は5mmLED玉 画像中央:エアコン表示部LED換装(chipLED 市販品) ということでやりやすいところからLEDに換装してみました。 大森メーターの色むらはLED配線の太さの違いで接触不良を起こしてい ...
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Posted at 2010/10/07 20:50:39 |
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LED
| クルマ
2010年09月26日
城山湖オフ
shiohataさん主催のC&D撮影会城山湖オフに飛び入り参加してきました。諏訪湖から東に中央道を走るのは初めてで、流れる景色が新鮮な一日でした。 往路復路共に偶然諏訪湖SAで落ち合えたygtさん、reamさん、濃い話をありがとうございました。 C&D撮影会ではエンジン掛からないシンドローム頻発 ...
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Posted at 2010/09/26 22:08:27 |
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| 日記
2010年09月20日
片倉館
弾丸トラベラーよろしく行って来ました。 諏訪湖の畔、片倉館。 前回ここで朝風呂がてらなんて書いていましたが 結局その程度の動機では眠気には勝てず、 起きられずで交通状況の落ち着いた午後に往復。 見てきたものは建物外観と風呂と音楽院を窓の外から。 音楽院も風呂も見学お断りとなかなかガードは堅い。 ...
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Posted at 2010/09/20 09:53:18 |
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旅行
| クルマ
2010年09月16日
車検
2年に一度の車検を迎え、 いつも迷惑掛けている 東海マツダに預けてきました。 現在の見積り額は18万円弱。 交換予定の液ものは 1.ATF 2.ブレーキオイル 3.LLC 4.defオイル バッテリが弱っているので充電を依頼。 停車すると電圧計がふらふら下がり始めるので充電して様子を見 ...
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Posted at 2010/09/16 21:35:47 |
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経過
| クルマ
2010年08月31日
カーボン飛ばし作業 短縮版
先週末の話ですがカーボン飛ばし作業を久しぶりにやってきました。 加古川の師匠の話では300kmを2,000rpm負圧で巡航というハードな条件でしたがそこまで暇がなかったので170kmの短縮版でこなしてきました。 上述の300kmというのはおそらく2,000rpm負圧なんて常時保てるわけがない ...
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Posted at 2010/08/31 21:28:09 |
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エンジン
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プロフィール
「さよなら、キミの夢、もうすぐ覚める、夏の果てを堕ちてゆく。壊れた世界のウソに、応えても遅すぎる。」
何シテル?
08/25 20:18
_atc
コスモの改造話を主体に 参加します。どうぞよろしく。 尚、このページにはアルミも チタンもカーボンパーツも 登場予定はありません。
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マツダ ユーノスコスモ
購入時より中身がだいぶ入れ替わりました。 自分で入れ替え、加工する術をこのクルマで覚えま ...
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今考えるともっと延命できたはずでした。 惜しいことをしたと思っています。
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