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2009年10月18日 イイね!

訂正報 ウィンカーリレー動作

ウィンカーリレーの動作確認 に大きな間違いがありますので訂正します。  間違って覚えてしまった方ごめんなさい。  確認方法が間違ってました。 リアウィンカー電球を一個抜いた状態で ウィンカー動作をさせるとハイフラッシャーになります。   ハザード動作だと通常動作します。  オートチルトをオフに ...
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Posted at 2009/10/18 08:49:23 | コメント(3) | トラックバック(0) | LED | クルマ
2009年10月14日 イイね!

ウィンカーリレーの動作確認

ウィンカーリレーの動作確認
メモ書きです。 興味のある方はおつきあいの程を。 ====================== なお打ち消し線部分は10/18に確認、訂正しました。 確認方法を誤り、間違ったことを書いてました。 ごめんなさい。 ====================== ウィンカーリレーの動作テスト ...
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Posted at 2009/10/14 22:29:21 | コメント(3) | トラックバック(0) | LED | クルマ
2009年10月11日 イイね!

サイドウィンカーのLED化 

サイドウィンカーのLED化 
強今日は朝から雲一つない快晴で近所の学校では一斉に運動会やります花火が揚がってました。 亀石屋さんのちっちゃいT10-アンバーLEDが余ったのでちゃっちゃとスモールウインカーの5W電球と交換。 点滅間隔が短くなったらやめようかと思って 試しに点灯したら、、、 普通に点滅するじゃん。 5W→ ...
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Posted at 2009/10/11 19:55:57 | コメント(2) | トラックバック(0) | LED | クルマ
2009年10月09日 イイね!

ウィンカーリレーの回路略図

ウィンカーリレーの回路略図
ウィンカーリレーの回路図を起こしてみました。 記号で書くのが面倒だったので大手表計算ソフトに 抵抗値やら何やら入れて計算できるようにしました。 書いて気が付いたのが、動作さえわかれば調整するのは 大元の抵抗R1だけだったと。 トランジスターを使用したLED点滅回路を検索すればわかりやすい指南書 ...
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Posted at 2009/10/09 21:51:11 | コメント(2) | トラックバック(0) | LED | クルマ
2009年10月06日 イイね!

リレー外観

リレー外観
進まないので飴をなめて一休み。 ヤフオクでリレーセットで落として\3,500でした。 個別に新品を買うと一個\5,000だそうで。
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Posted at 2009/10/06 23:03:31 | コメント(5) | トラックバック(0) | LED | クルマ
2009年10月05日 イイね!

ブレーキ&テールランプ警告灯の解除に向けて

ブレーキ&テールランプ警告灯の解除に向けて
ブレーキ&テールランプ警告灯を LED球に替えましたので 当然のことながら警告灯がつきます。      ミD REAR ←こんなやつ 明々と点り警告感抜群なんですが 理由がわかっているだけに邪魔。 宗像大社の有り難いお札で 隠してあります。 LED球でもきちんと警告が出るように 微弱電流部 ...
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Posted at 2009/10/05 22:30:29 | コメント(5) | トラックバック(0) | LED | クルマ
2009年10月04日 イイね!

ウィンカーリレーばらし

ウィンカーリレーばらし
最近ブログの足跡付けかえししながら ウィンカーリレーをばらして遊んでいます。 まずは回路図を起こして 動作を理解して 電球をLEDに替える時に どの抵抗をすげ替えればいいのか 考えております。 苦手です。こういうの。 裏のパターン見て あぁと解る人が 超人に見えます。 凡人はコツコツいこうと ...
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Posted at 2009/10/04 22:05:41 | コメント(4) | トラックバック(0) | LED | クルマ
2009年10月03日 イイね!

タッチアップ

タッチアップ
夕方にコスモのターボ周りの画像を撮りに行ってボンネットを開けようとしたら縁に下塗りの鶯色が浮き出ていました。 クリアとともにシルバーミスト層まで剥げていました。 手持ちのタッチアップペンにて塗装ついでに東から昇った中秋の名月を撮影。 ちょっとぼけてますね。 双眼鏡にてしばし眺めておりました。 そ ...
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Posted at 2009/10/03 22:12:55 | コメント(5) | トラックバック(0) | 塗装 | クルマ
2009年10月02日 イイね!

ユウレイノ ショウタイミタリ クダヤブレ

ユウレイノ ショウタイミタリ クダヤブレ
本日マツダにて修理を行い 無事に過過給と ABS警告の不具合が解消しました。 過過給はターボプリコントロールバルブと 制御用SLVを繋ぐ配管が両端で破れており そこから加圧空気が漏れていたようです。  動作も加圧でバルブ開、常圧で閉で いままで書き込みをしていた記事の内容と 逆でした。 訂正しま ...
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Posted at 2009/10/02 22:36:56 | コメント(4) | トラックバック(0) | 過給圧 | クルマ
2009年10月01日 イイね!

みんカラ閲覧環境

みんカラ閲覧環境
ABSはあれから落ち着いてます。 学習したのかもとか。 過給圧は過剰になるのでアクセルは控えめに。 秋の交通安全週間ですから。 と、コスモに進展がないのでPCの話など。 ネット閲覧から日常作業まで10年前に購入した DELL社製noteで済ませております。 Flashてんこ盛りページでもない ...
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Posted at 2009/10/01 22:15:21 | コメント(7) | トラックバック(0) | PC環境 | パソコン/インターネット

プロフィール

「さよなら、キミの夢、もうすぐ覚める、夏の果てを堕ちてゆく。壊れた世界のウソに、応えても遅すぎる。」
何シテル?   08/25 20:18
コスモの改造話を主体に 参加します。どうぞよろしく。 尚、このページにはアルミも チタンもカーボンパーツも 登場予定はありません。
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購入時より中身がだいぶ入れ替わりました。 自分で入れ替え、加工する術をこのクルマで覚えま ...
マツダ ユーノスコスモ マツダ ユーノスコスモ
今考えるともっと延命できたはずでした。 惜しいことをしたと思っています。

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