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2010年08月22日
墓参りを兼ねて電装負荷運転
先週末に霊園に墓参りに行って来ました。 ただ墓参りするのも芸がないので真昼の暑い時間帯を選んでエアコンやらなんやら電装系をフル稼働させて無事でいられるかテストしてみました。 エアコン20.5℃設定風量最弱(最強だと凍える)、カセットテープをエンドレスで再生。 結果は図表の通り。 電圧が低い ...
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Posted at 2010/08/22 11:11:10 |
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電装
| クルマ
2010年08月06日
熔け落ちたバブルの名残
Aピラーに取り付けてあった自動車電話のリモコンがぶら下がってました。 何度付け直しても落ちてうっとうしいので切断して今机の上にあります。 3人前の初代の持ち主が景気よく付けていった自動車電話。 デザイナー系企業の社有車だったようですが羽振りがよかったのでしょう。 1991年当時は弁当箱のような ...
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Posted at 2010/08/06 19:13:19 |
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電装
| クルマ
2010年06月09日
大森メーターバックライト交換未遂
かねてから課題だった大森メーターのバックランプを交換しようとしたのですが仕切直しします。 先週はピンセットを買ってきたのですが太すぎてランプ穴-ランプソケット間隙に入らず、ランプソケットすら抜けませんでした。 それで今度はピンセット型とげ抜き、先端がトキントキンの奴を買ってきて再挑戦。 こう言うと ...
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Posted at 2010/06/09 19:37:45 |
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電装
| クルマ
2009年12月18日
全域で指定範囲内なら正常 エアフロ
前に測定したエアフロメーターの抵抗値が ふらふらする件について今頃マツダに訊いてみました。 質問: エアフロメーターの測定値は 安定して変化しないものか? 回答: ・エアフロのフラップ内蔵の回路から 弱起電力を拾うので安定しない。 ・全域で指定範囲内にあれば正常。 ・抵抗値が0や無限大になる ...
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Posted at 2009/12/18 22:25:59 |
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電装
| クルマ
2009年12月04日
エアフロメーター抵抗値
前に過給圧調整に中村屋さんに伺った際に 指摘されていたことをようやく確認。 結果からいうと予想していたほど悪くはないが 正解には遠い。 いやこれで正解かもしれない。 エアフロメーターの抵抗値は中子の動きに合わせて 直線的に増減するものと予想して測定してました。 えらくふらつく。 中村屋さんの ...
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Posted at 2009/12/04 22:49:56 |
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電装
| クルマ
2009年08月25日
床下浸水
先週の雨上がり、ふとカーペットをめくったら 下敷きがぐっしょり湿ってました。 においはないので雨と判断。しかし侵入経路は いまだもってわかってません。 とりあえずカーペット下にひいてあった配線類を 避難させてみましたが。 汚いな。引き直したい。
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Posted at 2009/08/25 22:28:41 |
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電装
| クルマ
プロフィール
「さよなら、キミの夢、もうすぐ覚める、夏の果てを堕ちてゆく。壊れた世界のウソに、応えても遅すぎる。」
何シテル?
08/25 20:18
_atc
コスモの改造話を主体に 参加します。どうぞよろしく。 尚、このページにはアルミも チタンもカーボンパーツも 登場予定はありません。
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マツダ ユーノスコスモ
購入時より中身がだいぶ入れ替わりました。 自分で入れ替え、加工する術をこのクルマで覚えま ...
マツダ ユーノスコスモ
今考えるともっと延命できたはずでした。 惜しいことをしたと思っています。
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