愛車プロフィール

33歳の時にまたDRに返り咲きのアラサーおっさん・・・。

DRは18の時高校在学中に鉄仮面RSターボ乗ってて24で第二の人生の為に泣く泣く売りさばき、所帯持っておとなしくカヤバショックとウーハー組んだATのハイメカ81クレスタに乗ってて飽きて第二の人生終えた33で偶然近所の訳解らん屋でボロボロDRと再開し第三の人生あ～るえすに没頭してるお馬鹿なおっさんで現在に至る。

現在の仕様はHKSパワーフロー、HKSブローオフ、4点ロールバー、レカロSR3、カーボンボンネット、四輪車高調、ジェネシスタワーバーＦＲ、フロントタイプMキャリパー、ディクセルドリスリローター、リヤスリット加工ローター、ピロテンションロッドとテンションロッドパワーブレース、246カム付きオーバーホール済み猿人、整備のＲＯＭチューンコンピュータ、西部警察仕様エアロパーツ、HKSサイレントハイパワーとHKSフロントパイプ、HKSブローオフ、HKS毒茸、ＦETインタークーラー、あ～るずオイルクーラー16段、三層ラジエター、あ～るずステンメッシュブレーキホース、あ～るずダイレクトクラッチライン、あ～るずメッシュラジエターホースロア、RGカッパークラッチ、猿人トルクダンパー、HKSEVC‐S、SSRフォーミュラメッシュＦＲ共に225‐55‐16、ジェネシスカーボン柄コンソールとメーターフードとか色々・・・。