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ぼんくんパパの愛車 [カワサキ H2 SX SE]

整備手帳

作業日:2025年5月31日

ブレーキ、クラッチフルード交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
ブレンボキャリバーに交換してから13000キロ走行しましたので今回アクティブのグリーンフルードBF4に交換しました。フロントブレーキ、クラッチフルード交換写真はありません。グリーンなかなかいいですね。リストバンドで隠れてしまいますが(^_^;)
2
リアも交換したのですがどうもこの白のマスターシリンダーが浮いてしまい、H2用のマスターシリンダーに交換しました。
3
こいつがH2用マスターシリンダーです。
これだけで4600円位します。高いですね!作りは良いですが。
4
純正と比較です。タンク容量は少し少な目ですね。
5
エア吹き風景です。
6
エア抜きです。上向きなのでエア抜きに適してます。
7
取付ナットはこのマスターシリンダーに交換すると幅の関係でボルト短いのでほとんどボルトに噛まない感じになります。ボルトはあと5ミリから1センチ長いのに交換オススメします。
8
フロント、クラッチ、リアと全て揃いました。
いい感じです。

先日走行しましたがやはり交換して正解でした。違いがわかりますね。

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「[整備] #H2SXSE 油圧クラッチフルード液交換2回目 https://minkara.carview.co.jp/userid/563369/car/2916105/6585294/note.aspx」
何シテル?   10/12 21:43
前アルファードから二代目アルファードに乗り換えてアルファードばかり7年目になります。ヴェルではなくアルですアル!! アルに関する色々な情報お待ちしております!...
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