うらわで、ら・ら・らのブログ一覧

この記事は、なぜにファンベルトが切れたのか？について書いています。







かなり久しぶりのブログです^^;

皆様、新年おめでとうございます！
今年もオフや走行会（出るの？）、オンラインでも宜しくお願い致します^^

ウチのパッソもマーチも特に進化した部分もなく、
走行距離だけがちょっとずつ増えてるだけです。
雪が降らない季節になったら、また何かネタを見付けて楽しみたいです。

さて、先日お友達のとよりんさんのパッソ号で起きたベルト切れの件で、
ウチのパッソのアイドラ写真を撮ってみました。
見た目も触った感じもツルツルでした。
ベルトにも特に傷などなく、やはりアイドラが怪しいかも知れませんね。
今後はこまめに変化が無いかチェックしたいと思います。


※トラバのやりかたって、これで良いのかな･･･

土曜日のことですが、
11/12の「みんなで楽しく走ろう会」が終わった後、
ほぼほったらかしだったパッソ号の冬支度をしました。

冬支度前



今回のメニューは
①オイル＆エレメント交換
いつも通りのBP　ZERO-NAにしました。

②タイヤ交換
スタッドレスにしました。

③リップスポイラー外し
この安心感はなんなんでしょ^^

④洗車＆ワックスがけ
屋根がちょっとアレなので、もっと徹底的にやりたい^^;

⑤自分の床屋
サッパリしました。

本当は、足回りを純正のTRDに戻そうと思ってたのですが、時間がなく･･･

冬支度後


そしてパッソ号は、また新潟市に旅立ちましたorz
代わりにマーチ号が帰ってきたので、次はマーチ号の冬支度だな。

いや、
もう1週間前のことなんですけどね^^;
ここのところ忙しくて･･･


先週の土曜日、鈴鹿ツインサーキットで行われた
「みんなで楽しく走ろう会」に参加してきました！
東北からの参加はオイラ一人でした^^;
（罹災証明で高速道路が無料にならなかったら、多分行けなかったと思います）

金曜の夕方に郡山を出発し、新潟経由で長野・岐阜・名古屋を通り三重に入りました。
新潟以外は全部初めて通る道でした。
明るい時間に移動してれば、もっと沢山の景色が観られたと思いますが、
行きも帰りも夜間でしたので、街の様子はなんとなくしか分かりませんでした^^;
また、ゆっくり行ってみたいものです。

さて、走行会のほうは「非慣れ組」にエントリーし、午前1本、午後1本走りました。
「家に帰るまでが遠足！」という言葉を肝に命じ、とにかく抑えて走ろうと思ってましたが、
いざ走り出すとダメですねぇ^^;
頭もブレーキも熱くなってしまいました。
特にブレーキは、直前で行った14インチ化の効果が出ると思いきや、
それでも全然足りなくて、だかMさんがどうしてあんなに大きなブレーキにしてるのか分かりました。
それと、交換が直前過ぎたのも原因かも知れません^^;
多少鳴きが出てきた今のほうが、だいぶタッチも良くなってきました^^;
教育以外は、ゆとりって大事ですね^^

タイムも、自分で予想してたよりは出ましたので大満足でした。
当初はマーチで参加の予定でしたが、やはり今回はパッソで行って正解でした！
あれだけ沢山のRacy顔を並べられる機会もありませんからね^^

事務局の皆さん、本当にありがとうございました！お疲れ様でした！
次回がありましたら、また参加したいと思います^^


そして、鈴鹿を後にし、
愛知県内（の何市？）上郷SAでプチオフに参加致しました^^

よもさん、お声を掛けて下さってありがとうございました！
お会いしたいみん友さんでしたので嬉しかったですよ^^
先導してくれたaioさんプニさんkarossoさん、ゆきんこさん
わざわざ来て下さったyossy+さん、お会いできて良かったです！
またどこかのオフでお会いしましょう！^^

今朝起きて、パッソを見てみました。

ひょっとしたらコビトさんが夜中に現れて
パッソのブレーキ14インチ化をやってくれたんじゃないかな？と期待したのですが、
どうやらコビトさんは良い子のところにしか現れないようです･･･


というわけで普通に仕事に行ったのですが、
夕方家に帰りましたら作業が完了してました^^
コビトさんは日中にも現れるみたいです^^



早速その辺を走って来ましたが、まだアタリが出てないので正確にインプレできません^^;
アタリがついてカーボン皮膜ができたら、かなり良くなる予感はあります^^

土曜日までには良い状態になるよう
明日も明後日もアチコチ走って来ます！

※整備手帳はこちら

ｂBキャリパーを入手してから慌てて注文したローターですが、
受注生産がどうとか書いてあったので
土曜には間に合わないだろうな･･･と諦めてたんです。


しかし予想に反して、今日届いちゃいました^^;

交換するヒマがあるのだろうか･･･

ま、いずれにしても
懸案だったブレーキの14インチ化ができる事になりました。
間に合わなかったら笑ってやって下さい^^;