うらわで、ら・ら・らのブログ一覧

パッソ号は、まだ帰ってきません。
大型連休に間に合うのだろうか･･･


そんな中、
マーチ号のホイール（NISMO　NS7R）の塗装も完了したので、
タイヤも新しくしました。

今回もPOTENZA　RE-01です。

この車に最初に履いたのはRE710
それ以降はずっとRE-01なんです。
だって、RE-11履きたくてもサイズがないんだも～ん（泣

今書いてて思ったんですが、
パターンはRE-01でも、コンパウンドは最新だったりするんでしょうかね？
そんな訳ないか･･･
185/55/14というサイズが、ラインアップから消える日は近いのかな･･･

というわけで、こんな感じになってます。


ではでは。

もう少しで桜が咲きそうな雰囲気になって来ました。


パッソ号はまだ帰ってこないので、
準備したパーツも暇こいてます。

さて、
我が家のパッソTRD　SportsMには、柿本改のマフラーが付いてます。
パッソ乗りの皆さんはご存知だと思うのですが、
TRD　SportsMは、MTは当然、ATでもフロアシフトになるため、
フロアトンネルに出っ張りがあるのです。
柿本改のマフラーは、ちょうどその出っ張りの場所にサブタイコがあるんですよ^^;
なので、そのサブタイコをなんとかしないと装着できないのですｏｒｚ　（柿本改の改）

で、当時、鈑金屋さんで全塗装中にマフラー修正をお願いしたわけだったのですが、
どうも修正具合が気に入らない。
フロアトンネルとのクリアランスが必要以上に大きかったので、最低地上高が純正TRDサスペンションの状態でギリギリだったんですよね^^;
そんなに車高を落としたい訳ではなかったんですが、ラルグス付けたときにちょっとだけ落としました。
ちょっとだけなのに地上高はアウトorz
それに、立体駐車場のスロープや路側帯の段差でも擦るので、
今回のモディファイついでに修正してもらいました。

ちょっと暗いですけど、画像です。

※エンジンが下がってる状態なので、シフトリンケージの角度が普通の状態ではないです。

これで、何故か路側帯の高低差の大きい新潟の道も
快適に心配なく走れることでしょう^^

今日は、嫁さんの実家で農作業してました。
ちょっと身体が痛いので、日頃の運動不足を感じます^^;


さて、
今日届いたものの紹介。



パッソ号の為に買ったプロミューのHC+です。
昨年ブレーキを14インチ化しましたが、パッドはそのまま使ったので、
今回改めてbB用を発注しました。
そうそう、注文前にメーカーさんに確認したのですが、
bB用品番F119と、X-4用品番F732は同じ物だそうです。

肝心のパッソ号は、車検は先週パスしてますが、
まだ整備工場であれしたりこれしたりしてるので、納車は来週になりそうです･･･


それと、もう一つ。
マーチ号のNISMOホイールNS7Rですが、
塗装の劣化がすすんでいたので、いつもお世話になってる鈑金屋さんで塗装してもらいました。



ビカビカです^^
新しいホイールを買ったような気分です♪

こちらもタイヤの入荷待ちです^^;
今回もBSのRE-01にしました。（185-55-14はRE-01しかないのですorz）

これから少しの間、楽しめそうです^^

またまた部品を購入してしまいました。

パッソ号の初車検ということもあって、今お世話になってる整備工場に入庫してます。
もうミッションは降りてるみたいです。
楽しみです^^