びーえぬあーる34 V-specⅡのブログ一覧

12月27日で愛車と出会って18年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
HKS GTⅢ-SSタービンkit
HKS F-con Vpro
nismo カッパーミックスツイン
純正タービンブローの為、タービン交換を行いました。
エンジンを降ろしたのでついでにマウント等ゴム系の部品を交換
ついでに燃ポンプ、インジェクターもやりました。
お馬ちゃんは430匹位で控えめですが、自分には十分で満足してます。


■この1年でこんな整備をしました！
自分では大きなことはしていないので、ショップさんに油系を交換してもらったぐらいかな？

■愛車のイイね！数（2019年12月23日時点）
398イイね！

■これからいじりたいところは・・・
マインズのカーボンドアミラーが発売日位に頼んだのにまだこない…
来年車検の為にシート交換かな？

■愛車に一言
今年は最後にやらかしましたが、車体が無事で良かったです。
良く言われるのが「いくらで買ったのですか？」「今が売り時なんじゃない？」ですが、
新車で購入し、当時から自分が乗れなくなるまで付き合って貰うつもりで買ったので最後までよろしく😃✌️

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先週、ショップさんにお邪魔してギアオイル等の交換を行いました。
サーキット走行でデグナーの砂利に突っ込みましたので、下回りの確認もお願いしました。
因みにこれはデグナーに突っ込む直前の動画です。


交換後、車体等に異常はないとのことでしたが、
ブレーキのエア抜きバルブが錆びているため次回交換したほうが良いとのことです。
ついでに、車検時に社外シートについて色々教えてもらいました。
今ついてるシートが車検対応なのかわからないので、

を注文してきました。

RMS２７００は原料工場の火災により納期未定らしいですが、
先日レカロから代替材料で生産を開始するとのアナウンスがあったみたいですね。
FIA承認がなくなったのと、少し仕様変更があるみたいですが、
生産数の増加するとのことですので、来年の車検には間に合うかな？

先日、鈴鹿サーキットの走行会に会社の上司と参加してきました。


が、デグナーでスピンし砂利に突っ込みました。
幸いにも車体、エンジン等にダメージはありませんでしたが、





エアロが割れ、ホイールが傷だらけです。😞

また、ディフューザー内に大量の砂利が入りこんでます。



まるで、採石場です。
一応、掃除はしましたが、バンパーを外さないと全部撤去は無理だな…

ホイールもこの際、

にしてしまうか？

やっと色々と落ち着いてきたのでブログを書いてみます。
ちなみに先日のR´smeetingには友人の結婚式のため参加出来ませんでした。
なので、先週のおはようパールロードについて書いてみます。

今月のおはパーは、シビックのミーティングと合同開催と聞いたので友人とお邪魔してきました。

しかし、RのエンジンをかけるとMFDがこんな感じに…

縦線は前からですが、真ん中の液晶がそろそろ寿命ぽい…
34の後期型の持病なので仕方ないのですがそろそろ交換かな？

気を取り直して出発しますが、少し遅れて鳥羽展望台に到着しました。

皆さん既に到着していましたので、自分も車を停めてお邪魔します。

しばらくすると赤いお馬さんが見えたので声掛けして拝見させて頂きました。






いや～綺麗でV8エンジンを間近に見れて良かったですに、エンジン音も聴けて良かったです✨

でも個人的には

箱スカが3台展望台に入ってきたのでオーナーさんにお願いし、歴代のスカイラインを並べられたのが嬉しかった😄
後ろからも



しばらくすると35が増えてました😁

よく見ると、この車本物のPGC10？

エンジンも見せてもらうと
S20が鎮座していました。



本物を初めて間近に見ることができましたが、
素晴らしいですね😉✨
ちなみに34

35

歴代を並べて見るとS20はシンプルですが、
それがイイんですよね✨
タコ足のうねり方が、すばらしい😄

今月のおはぱーも楽しませて頂きました。
参加された方々から色々なお話をさせて頂き、ありがとうございました😄

Q1.あなたの愛車を教えてください。
スカイラインGT-R
BNR34 v-specⅡ


Q2.愛車のお気に入りポイントやこだわりポイントなど愛車愛をどうぞ♪
初めて自分で買った車であり、18年経っても飽きることなく乗ってます。
ネオクラシックカーの部類に入ってきたこともあり、故障が増えて来ましたが、まだまだ乗り続けます。


この記事は みんカラ15周年企画：わたしの愛車愛 について書いています。


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