YZフリー走行　パーツテスト

今日も暑い中、YZ本コースへ
サスペンション系の新しい商品のテスト＆フィーリングテストがメイン。

ランサーエボ８　３８秒００　F　Z1☆　R　Z1☆

縁石走破性がアップ
レスポンス感は減衰調整でのレベルで対応OK
初期のブレーキフィーリングは変化無し
減衰調整での車の動きの変化が今まで以上に感じ取れる
（アンダー＆オーバーがわかりやすく変化）
異音などは無し

良くも悪くも、同じダンパー（同じ減衰番手）と多少ながら
思えない感じw

しかし、この暑さの中でも最高速１３０キロを軽く超えるのは
怖いっす。。。