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今日は、まかさん＆ふらさんとFD２でタカスへ。
前回の反省＆セット変更テストです。

１本目の走行から、３秒８をマークしとりあえずの
ノルマを楽々クリア♪ふらさんのロガー検証で
前回との差を確認してセッティングの方向性が
間違ってなかった事を把握。ここから、タイムが
上がろうと下がろうと、ドンドンセット変更。
車高やスプリング、トー調整やらバンパー外して
「あれ」の比較までw
まかさんといろいろと話合いながらやるので
セット出しもサクサク進みます♪

結果、路面温度６０℃を越す一番暑い時間帯でも
３秒５～６ぐらいで周回できる安定性まできました。

しかし

ここからが今後の課題。。。

どんだけ走っても３秒３が限界。。。

２秒台が見えてる！？見えてない！？
そんな気持ちで帰宅。でも一日とっても
楽しめました♪また次回、今回のデーターをもとに
進化させたFD２を走らせるのが楽しみです♪

次はいきなり、２秒台へ！

いきたいですねw

ＦＤ２　１分３秒５（大チョンボありw）　F　Z1☆　R　Z1☆

明日はタカスサーキットにＦＤ２で行ってきます。

前回走行したロガー結果をもとに、足を中心に
いろいろと対策を練ってみました。
良い方向にいけば、とりあえず３秒台が刻める
はずなのですが。。。

明日もとても暑い一日になりそうですw

今日も暑い中、YZ本コースへ
サスペンション系の新しい商品のテスト＆フィーリングテストがメイン。

ランサーエボ８　３８秒００　F　Z1☆　R　Z1☆

縁石走破性がアップ
レスポンス感は減衰調整でのレベルで対応OK
初期のブレーキフィーリングは変化無し
減衰調整での車の動きの変化が今まで以上に感じ取れる
（アンダー＆オーバーがわかりやすく変化）
異音などは無し

良くも悪くも、同じダンパー（同じ減衰番手）と多少ながら
思えない感じw

しかし、この暑さの中でも最高速１３０キロを軽く超えるのは
怖いっす。。。

初めて、走行以外の日記ですねw

FD２シビックRで、タカス２秒台（Z1☆）を狙える
車つくりを考えているのですが。。。

いろいろなデータ上、西浦サーキット換算で
５９秒前半ペースなんですよね。。。
（いや！？もっとでしょうか！？でも最低１分切り楽勝ペースなのは
間違いないと思います。。。）

さぁ、どうすんべ！楽しくなってきましたw

FD２　１分４秒３　FZ1☆　RZ1☆

難しいコースです。。。