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イイね!
2010年07月04日

プラグde人柱

プラグde人柱









前回使おうか悩んだブリスクプラグですが、結局ポチッとしてしまいました!

なんか、既に使われている方の状況を見るに、ハイブースト掛けなければ大丈夫そう。

そもそも不調の原因が圧縮比が変わる(高くなる)事にあるとしたら、ノーマルの圧縮比でブースト1.3~1.5も掛けても平気なF6Aなら、多少圧縮比が高くなろうとノーマルブースト内なら大丈夫なんじゃないか?

と、思ったわけです。

まあ、タービンと同じく慎重に徐々に試して行きます。


ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2010/07/21 00:38:54

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この記事へのコメント

2010年7月21日 20:46
購入したのですね!

ハイブーストには対応しないんですね・・・。

インプレ待ってま~す♪
コメントへの返答
2010年7月23日 1:39
通常使用は、今の所全く問題無しです。

高負荷状態はこれから徐々に...

ワイドな熱価と形状(がいしが無いから落ちようが無い)期待したいです。

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車弄りがひと段落ついたら、今度は走りに火がつきました(笑)。 先ずは、タイヤに頼らない丁重なドライビングを目指します。
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