よねっくす@sportsのブログ一覧

今日は仕事休みです～☆
だいぶ涼しくなってきて、外で何かしようかと
思いました。






そういえば、ブレンボキャリパーを付けたとき、
リアのキャリパーに付くブレーキホースを、無理やりつけて
そのままだったことを思い出しました(゜o゜)
ブラケットでブレーキホースが固定されてない状態のままです(笑)
よい子はマネしないようにm(__)m保安基準不適合でもあります(>_<)


で、オーテックバージョン用のリアの配管とブラケットを手に入れて
からすっかり忘れてました(爆)

と言うわけで、ささっと交換しました～(^^♪
エア抜きは、ツレに来てもらってやりました。
ちなみに、ブレンボキャリパーのブリーターは、１１ｍｍ
なんですよ～(^^ゞあと、厚みがあるメガネレンチだと
キャリパー本体に当たってブリーターに工具がかかりませんので、
ご注意を・・・(経験者　爆)


余談にはなりますが、ＲＳ－ＦｏｕｒＳにブレンボキャリパーをつける場合、
フロントはキャリパー側の鉄パイプを交換するだけでつきますが、
リアは、ホース・キャリパーブラ・パイプはオーテックバージョン用を
使わないと装着できません☆リアに関しては、オーテック専用部品みたいですm(__)m
部品代は３０００円ぐらいだったと思います。

基本的に、ＲＳ－ＦｏｕｒＶとＲＳ－ＦｏｕｒＳのリアは全く別物と思ってください。
「Ｓ」はハイキャスがついてますから、リアメンバーが「Ｖ」とは異なります。
で、「Ｓ」はオーテックバージョンと全く同じリアメンバーです。
ですので、Ｒサイズのホイールを履くことが出来ます(^^♪

リアメンバーが違うから、ブレーキパイプの取り回しや、その他もろもろ
専用設計になってる部分があります。

でも、なんでリアのブレーキホースやキャリパーブラを専用設計にするんやろぅ・・・
謎ですわ～(爆)

何かの参考になれば幸いです(^o^)丿