よねっくす@sportsのブログ一覧

やっと仕事上９月が終わりました・・・・
今はまだ９月ですが、今日は定休日なので、
仕事は休みです(^^♪

昨日はやばかったですねぇ～('_')
仕事が終わって家に着いたのが
２２時オーバー(笑)
やってらんねぇっすm(__)m

とりあえず今日は、お昼に起きて(ニートか？)
外を見ると雨が降ってましたので、何も
やる気が起きませんでした(爆)
洋画ＤＶＤでも見ながら昼間っからﾋﾞｰﾙでも
飲もうかと思い、ｽﾃに乗って買い物へ～

何気なく工具屋さん(ストレート)の前を通ると、なにやら
セール中みたいなのぼりが上がってましたので、
ちょっと寄ってみますた☆

すると、目に付いたのが写真のローダウンスロープです(^^♪
今更ですが、


「おぉ？？これあったらめっちゃ便利やん！？」


今までは車高が低くて(９ｃｍはありますよ！)フロアジャッキ
が入らなかったので、これも廃車のマーチからパクった
純正パンタジャッキで片方を上げてフロアジャッキを入れてました。
これがまたクソ面倒くさいんです(ｱﾎ？)

ローダウンスロープの存在は知ってましたが、なかなか良いお値段するので、
今までは無しで頑張ってましたけど、ストレートは安い！！！！
思わず衝動買いしてしまいました(^o^)丿


帰って早速試してみると、すんなりジャッキが入りました(^^♪
これで家でのジャッキアップ作業が楽になると思います！
買ってよかった(笑)

その後は気分いいまま一人で飲んでました(核爆)

超久しぶりの休みです(爆)
動きっぱなしは辛いっす・・・・m(__)m

休みなので、車高調セッティング！と言いたい
ところなのですが、今日のﾜﾀｽにはそんな
体力残ってませーん(貧弱)


で、あまり体を使わない作業をしようと
考えていたところ・・・・・




「そういえば、スクラップ行きのＣ３５ローレルからパクった
パワーホールドどこに行ったっけ？？？」




実は、ﾜﾀｽのｽﾃは前々から右側のドアミラーが走行中にフラフラ？？？
完全にパワーホールド(ドアミラー電動格納のモーター)
が壊れてます(爆)街乗りは何の支障もないのですが、
高速道路なんかで８０㌔ぐらい出すと右側のドアミラーが
フラフラしだすんです・・・・あぁ１２ﾏｿも走ればボロくなる・・・
しまいには、ふあわ㌔を超えると完全にミラーが倒れます(笑)

あぶねぇっつぅの！(どっちが！？)

それ以上スピード出すなということでしょうか？？
いゃいゃ・・・安全のためには右側のミラーは必要です(爆)

というわけで、倉庫をゴソゴソすること１０分・・・・・・・・
ありました！ローレルのパワーホールド！！！
ちなみに、ＷＣ３４ステージア(後期)とＣ３５ローレルの
パワーホールドは全く同じです(^^♪動くときのモーターの音が
全く一緒ですね！



では、早速作業開始です！
内張りをとって、ミラーベース裏のカバーを外すと
１０ｍｍのネジ３本が見えます。このネジを取れば
ドアミラーが外れます☆
後は、鏡を引っ張って外して～ネジを取ってカプラーを
ゴソゴソ・・・・・ホィ！出来ました！
仕事でやり慣れていることもあって、１０分で終了です(^^ゞ

ミラーが格納されるときのモーター音が元気になりました(爆)
これでしばらくは大丈夫でしょう！


次は左が・・・なんていうのはナシですよ！！！(核爆)

え～めっちゃしんどいです(爆)
一週間動きっぱなしです・・・・
とりあえず、明日頑張れば月曜は休みなので、
死ぬ気で働きます(笑)


ブログのネタも無くなりつつあるので、
仕事中に探したりするんですけど、
そんな暇なしですね(>_<)

また貧乏暇無しに逆戻りです(笑)

足回りををセッティングしたい今日この頃です(^^ゞ

世の中はシルバーウィークで連休やのに、
ﾜﾀｽは来週まで休みありませーん(爆)
しんどいっす・・・


でもそんな中、なななんと！！ステージアの
オーテックバージョンが車検で入ってきました！！！
久しぶりにやりがいのある検査作業です(^^♪


いや～マガイもんじゃなくて本物のオーテックでしたね(笑)
エンジンもＲＢ２６ＤＥＴＴでした(当たり前)
で、交換部品の中で、リアのブレーキパッド交換があったのですが、
部品代を見てビビりました・・・




「は？３６０００円？？？？？」



どう考えてもボッタクリですね(爆)
さすが純正パッドも高けりゃブレンボ用！？
リアが３６０００円ならフロントは何ボすんねや？？
外品のが絶対に安いですね！

パッド本体はアケボノ製なのですが、ハードウェア(鳴き止めのシム)は
「ｂｒｅｍｂｏ」と書いてあります。
これが高いんじゃねぇかって思いましたけど、絶対輸入品では
なさそうです・・・
ちなみに、ブレンボキャリパーのパッド交換は、パッドを
しっかり面取りしないとすぐに鳴きますのでご注意を・・・
でも、ﾜﾀｽのブレンボは雨の日にキーキー鳴ってます(どないやねん)


何やらかんやらで１時間ほどで終了。
試運転で乗ってみると、重たそうに走ります(爆)
軽快さがあんまり？？？？？？
でも踏めばやっぱり速いです。何が良いって
音が最高ですね！やっぱりＲＢ２６！！

ちなみに、ﾜﾀｽのｽﾃｰｼﾞｱよりオーテックのほうが１００ｋｇ
重たいです・・・性格は直線番長なのかも☆

今日はステージアを車検してきました
といっても、自分のステージアではありませんが






グレードはRS-Vでした２駆のター坊ですね
いゃ～このノーマルブレーキ懐かしいです(笑)
買った当初はこのブレーキで攻めて
ましたねぇでもすぐにECR33キャリパーに
交換しました(笑)ブレンボはべらぼうに
止まりますが、ノーマルキャリパーの方が
バネ下重量が軽いので、フットワークは
こっちの方が上だと思います



なんやらかんやらで一時間ぐらいで
車検作業は終わりました

試運転で乗ってみると、２駆なので
加速が豪快でした(爆)やっぱり
マニュアルミッションに載せ替えたい
のはﾜﾀｽだけでしょうか？(爆)