よねっくす@sportsのブログ一覧

最近、修理の内容が増えてきた気がしますｗｗ
さすが、過走行車の宿命ですな(爆)

車検を間近にしている今日この頃、
いつもｸﾙﾏを止めているところに、お漏らし後・・・
？？？なーんか漏らしとるなぁ～(＠_＠;)
でもｴﾝｼﾞﾝの真下ではなく、ちょっと後ろ寄り・・・
ちょうどｽﾃの腹下ぐらい？？



なんだろぅなと思いつつ、ｼﾞｬｯｷｱｯﾌﾟして確認・・・









ﾄﾗﾝｽﾌｧびちゃびちゃやんけぇーーー(´・ω・｀)










結構な量ですｗｗまたﾐｯｼｮﾝ降ろさなあかんのん！？
でも、よーくみてみると、ｵｲﾙの流れが上から下へ向かってます( ﾟдﾟ)ﾊｯ!
トランスファ全体が湿っているので、これは上の方で漏れてる？？
ｱﾃｰｻの高圧ﾊﾟｲﾌﾟはｷﾚｲなので、そこらへんじゃなさそう・・・
ｵｲﾙの色はﾋﾟﾝｸ色？ﾆｵｲをｸﾝｸﾝしてみると、明らかにﾏﾁｯｸﾌﾙｰﾄﾞＤ！
ﾄﾗﾝｽﾌｧｵｲﾙやん！？


ない頭を久々に使って考えます(爆)
んーーーーーー(´Д｀)










３２や３３ＧＴーＲでよくある、ｼﾌﾄの根元ﾌﾞｰﾂか！？










是非ともそうであって欲しいと願いつつ、ｼﾌﾄﾊﾟﾈﾙを取って
見てみました(・∀・)












大正解でしたｗｗｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!
でもﾊﾞｯｸﾘ破れてﾙｰΣ(ﾟдﾟlll)ｶﾞｰﾝ








ｹﾞﾄﾗｸﾞ６速は別にして、Ｒ３２やＲ３３ＧＴ－Ｒと同じＦＳ５Ｒ３０Ａﾐｯｼｮﾝですから！？
やっぱり破れるところは同じみたいです(｀・ω・´)
またﾐｯｼｮﾝ降ろさなｱｶﾝかと思いました(；´Д｀)
とりあえず、明日にでも部品注文してきますｗｗ