よねっくす@sportsのブログ一覧

足回り関係を調整式にして、ｱﾗｲﾒﾝﾄを
とる前に、こいつをｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙしますｗｗ


















遊びの多いｽﾃｱﾘﾝｸﾞｷﾞｱﾎﾞｯｸｽｗｗ














現代の乗用車なら、ﾗｯｸ＆ﾋﾟﾆｵﾝが当たり前ですが、
ﾊｺｽｶの場合、ﾄﾗｯｸと同じﾘｻｰｷｭﾚｰﾃﾞｷﾝｸﾞ式の
ﾎﾞｰﾙﾅｯﾄｽﾃｱﾘﾝｸﾞでございますｗｗ←整備士しかﾜｶﾗﾝｗｗ

最近では、２ﾄﾝｸﾗｽのﾄﾗｯｸでもﾌﾛﾝﾄはｺｲﾙｻｽでﾗｯｸ＆ﾋﾟﾆｵﾝの
ﾀｲﾌﾟが多いですが、ﾊｺｽｶのような旧車は構造が完全に
一昔前のﾄﾗｯｸの構造です(爆)

当時はﾊﾟﾜｽﾃがなかったので、少しでも操作性を軽くする為に
ﾎﾞｰﾙﾍﾞｱﾘﾝｸﾞを多用した、ﾎﾞｰﾙﾅｯﾄﾀｲﾌﾟが主流でしたが、
ｽﾃｱﾘﾝｸﾞの応答性はﾗｯｸ＆ﾋﾟﾆｵﾝに比べると雲泥の差だと思います(爆)



今の状態は、ｽﾃｱﾘﾝｸﾞの遊びが大きいのと、ｷﾞｱﾎﾞｯｸｽ自体からの
ｵｲﾙ漏れがひどくなったので、ｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙすることにしました(´Д｀)




とりあえず、車体から外してﾊﾞﾗしていきます(´∀｀)



組むときに方向と位置を間違えないようにﾎﾞｰﾙﾅｯﾄに
やじるしを書いておきました(・´з`・)








どんどんﾊﾞﾗしていきましたｗｗ

やはり、ｵｲﾙｼｰﾙからｷﾞｱｵｲﾙがｼﾞｬｼﾞｬ漏れでしたｗｗ(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ







一応、ｳｫｰﾑﾍﾞｱﾘﾝｸﾞは新品Assyが出ましたので(すごいぞ日産ｗｗ)
交換することにしますｗｗ





















ところが、ここで問題発生ｗｗΣ(ﾟдﾟlll)































ｳｫｰﾑｼｬﾌﾄのﾍﾞｱﾘﾝｸﾞが付くところがｶﾞﾋﾞｶﾞﾋﾞに削れて(赤丸内)
ますたｗｗ(゜∀。)ﾜﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ




















それと、もうひとつｗｗ
























ここ(赤丸内)のﾍﾞｱﾘﾝｸﾞのｶﾗｰどうやって抜くのよ(ﾟДﾟ)ﾊｧ?






このｶﾗｰを交換しないと、ﾍﾞｱﾘﾝｸﾞを新品交換する意味がありません(ﾟДﾟ)
ﾍﾞｱﾘﾝｸﾞとｶﾗｰは必ずｾｯﾄ交換が原則です(´Д｀)

角度的にﾏｲﾅｽﾄﾞﾗｲﾊﾞｰでｺﾝｺﾝするのは無理っぽい？
ﾊﾞｰﾙでｺｼﾞってみても外れる気配なしｗｗｸｿ硬いな('A`)
う～んｗｗどうしたものか(´・ω・｀)

真正面から引き抜くしか方法がない？？





どうなることやらｗｗ

乞うご期待ｗｗ(・´з`・)

一月も中旬になりましたｗｗ
今年もよろしくお願いいたします(・´з`・)









さて、今年一発目のいじりは、ﾀｲﾔ交換からｽﾀｰﾄですｗｗ
ﾘｱﾀｲﾔはすでに交換済みなのですが、
ﾌﾛﾝﾄﾀｲﾔは購入したときのままでしたので、
約10年前の腐ったﾈｵﾊﾞを最新のﾎﾟﾃﾝｻﾞに入れ替えました(ﾟ∀ﾟ)



ﾈｵﾊﾞの銘柄はAD07ｗｗﾐｿﾞはまだまだあるのですが、
所々ﾋﾋﾞ割れが目立ってきたので、早めに交換しました(・∀・)ｂ
剥くのｸｯｿ硬いｗｗﾅﾝｼﾞｬｺﾚ(爆)




ﾎﾟﾃﾝｻﾞの銘柄はRE71Rですｗｗ
ｻｲｽﾞは全く同じ205/50R15です(^^♪


このｻｲｽﾞのﾎﾟﾃﾝｻﾞは今はこの銘柄しかないようで(´Д｀)
直径が小さくて幅の広いﾀｲﾔがどんどんなくなってきています(´・ω・｀)
あと、最近のﾊｲｸﾞﾘｯﾌﾟﾀｲﾔって軽いんですねぇｗｗ
ﾈｵﾊﾞのAD07と比べるとRE71Rの方が圧倒的に軽い！
これはﾊﾞﾈ下重量の軽量化に役立ちそうですｗｗ


早速装着して走ってみたところ、一皮剥けると
足回りがﾁｷﾞれそうなくらい食いますｗｗ


この寒い時期でもこれだけｸﾞﾘｯﾌﾟすれば、
暖かくなってきた時期に少し期待してしまいます(笑)





最後に、出来上がってきたこれを付けましたｗｗ



調整式のﾃﾝｼｮﾝﾛｯﾄﾞです(´∀｀)ﾜﾝｵﾌで作ってもらいましたｗｗ
市販ではﾋﾟﾛ式のﾓﾉが売られてますが、ﾜﾀｽの場合、
前にも書きましたが、基本的にはﾋﾟﾛは使いませんｗｗ
あえて強化ｳﾚﾀﾝﾌﾞｯｼｭで「逃げ」を作るのが大事だと思ってますｗｗ
まぁ、賛否両論ありますが、街乗り＋αな乗り方だと
ｳﾚﾀﾝﾌﾞｯｼｭで十分だと思いますｗｗあまりﾎﾞﾃﾞｨに負担を
かけたくないのもありますが(・´з`・)
これで直進安定性にかかせない「ｷｬｽﾀｰ」を最適化できると思います(´∀｀)




余談ですが、ﾘｱのﾄﾚｰﾘﾝｸﾞｱｰﾑには調整式ｷｬﾝﾊﾞｰﾌﾞｯｼｭを
過去に組み込み済みです(ﾟ∀ﾟ)












元々、純正置き換えのｳﾚﾀﾝﾌﾞｯｼｭを組み込んでましたが、
ﾄﾚｰﾘﾝｸﾞｱｰﾑの内側にｷｬﾝﾊﾞｰとﾄｰを調整できる
偏心式のﾌﾞｯｼｭを組んでいますｗｗ
これで車高を落とした場合でも極端な「ﾊの字」をかかないように
ｷｬﾝﾊﾞｰを立てることが可能になります！




これで役者はすべてそろいました(｀・ω・´)
あとは４輪ｱﾗｲﾒﾝﾄをとれば
足回りは完璧になるかと思いますｗｗ


乞うご期待～ｗｗ