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整備手帳

作業日：2010年12月31日

ｻｰﾓｽﾀｯﾄ・ﾛｱﾎｰｽ交換②

Item: ｻｰﾓｽﾀｯﾄ・ﾛｱﾎｰｽ交換②
Author: よねっくす@sports

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	1時間以内

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ﾉｰﾏﾙｻｰﾓをﾌﾞﾛｯｸ側へ
取り付けておきます。

「ＴＯＰ」と書いてある方を
必ず上向きにして取り付けます。
これは、ｼﾞｸﾞﾙﾊﾞﾙﾌﾞ(ｴｱ抜きﾊﾞﾙﾌﾞ)を
上向きにしないと、ＬＬＣを入れたときに
ｴｱが抜けないためですm(__)m

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ｻｰﾓﾊｳｼﾞﾝｸﾞに液体ｶﾞｽｹｯﾄを
盛っていきますｗｗ

ﾎﾟｲﾝﾄは、ｶﾞｽｹｯﾄが入る溝に
押し込むような感じでｶﾞｽｹｯﾄを
盛ります。

盛りすぎないように注意ですね(^^)

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で、一気に貼り付けますｗｗ
ﾎﾞﾙﾄを一本挿しておいて、
位置決めをしながら取り付けると
やりやすいです(^^)v

ﾎﾞﾙﾄは絶対に締めすぎないでください。
簡単にﾊｳｼﾞﾝｸﾞ割れますよ～ｗｗ

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ﾉｰﾏﾙﾛｱﾎｰｽを取り付けるのですが、
両方とも内側に薄くｶﾞｽｹｯﾄを塗っておきます。

これで後々の水漏れ防止になりますｗｗ

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こんなにﾀﾞｲﾅﾓとのｽｷﾏが開きましたｗｗ
これで大丈夫ですね！

ﾎｰｽがねじれないようにﾗｼﾞｴﾀｰ側も
取り付けます。
ｸﾗﾝﾌﾟも忘れずにｗｗ

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ＬＬＣを入れる前に、ｴﾝｼﾞﾝの
ｴｱ抜きﾌﾟﾗｸﾞを緩めておきます。

ｻｰｼﾞﾀﾝｸのところと、ＡＡＣﾊﾞﾙﾌﾞ
のところにあります。
写真で確認してくださいｗｗ

これを緩めてＬＬＣを入れると
すぐにｴｱが抜けてきます(^^)

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写真のような感じでＬＬＣを
入れていきますｗｗなっちゃん(笑)

ｴｱ抜きﾌﾟﾗｸﾞからＬＬＣがあふれてきたら
ﾌﾟﾗｸﾞを閉めます。

後は、ｴﾝｼﾞﾝをかけてﾍﾟｯﾄﾎﾞﾄﾙの中のＬＬＣが
無くならないように継ぎ足していきます。

ある程度暖気がとれたら、回転数を上げて
冷却ﾗｲﾝのｴｱを抜きます。
ﾎﾞｺﾎﾞｺ抜けてくるはずです。

一通り作業が終わったら、ｴﾝｼﾞﾝﾙｰﾑ内で
ＬＬＣをこぼした所に水をかけて
洗い流しておきます。

後は、試運転をして水漏れがないか
ﾁｪｯｸですｗｗ
良好であれば完成ですね！お疲れ様～☆

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