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今日は茂NORIさん、黒MARUさんと一緒にYZサーキットへ行ってきました～


・・・・・そしてついにやらかしてしまいました。


スピン　→　コースアウト　→　制御不能　→　コース外とコースの間に大き目の段差があり、そこに左フロントからヒット　→　赤旗中断（迷惑掛けてすいません…。）



かなりの衝撃でした・・・ぶつかった瞬間、後付のルームミラーが落ちてきたり、車載撮影中のデジカメが下向いたり、壊れていたシガーがなぜか直ったりｗ（嬉しくない）

気に入っていた１６インチホイールは左右とも破損、直ってきたばかりのフェンダーは歪み、リップは砕けました。

タイヤを交換してなんとかゆっくり自走で帰りましたが、全然真っ直ぐ走らなかったです。右に10度くらいハンドル切らないとダメでした。

家に帰ってしっかり見たところ、アッパーマウントがやられてました。

ものすごい反ってますｗ

さらにフレームも逝ったようで、ストラットタワーの位置がずれてます。

フレーム修正しない限り、もうまともに乗れません・・・。

ごめん、レビン。


とりあえずアッパーマウントにワッシャーかませて、車高を左右均等にし、タイロッドで真っ直ぐ走るように調整しましたが・・・


今後どうするか悩むところです。

9月末にレビンが板金修理からやっと帰ってきました！
３週間以上も代車生活でつらかったですｗ
やっぱりレビンは良いですね。今時の車にはない楽しさが存分に味わえますｗ

ちなみに右フェンダーは新品になり、左フェンダーは修理でしたが、だいぶ前に自分で凹ました部分も修理されてましたｗラッキー♪

ただ・・・　残念なことにTRDバンパーは直ってきませんでした。新品は生産中止になってるからですね。どこ探してもTRDは手に入らないようで、結局TRDバンパー&塗装分の代金をもらう形になりました。

割れたTRDバンパーは手元にあるので、時間見つけて自分で修理しようかと考えていますｗFRPだから直せないことはないはず！

…まぁぶっちゃけ純正スタイルも好きなんでこのままでも良いんですけどねｗ


そして昨日早速YZサーキット行って来ましたｗ
久々のYZ本コースです。約9ヶ月ぶり。最近はジムカーナばかりですからね～
ちなみに黒MARUさんと一緒に行きました。黒MARUさんは走らなかったですけど、僕の走りを見てもらったり、同乗走行してアドバイスもらったりしました♪

今回、フロントタイヤに205のZⅡ履いて、スプリングもフロントは10.7ｋのハイパコに変えたのでベストタイムを狙っていったのですが、思ったより気温が高かったためか、自己ベストは更新ならずでした。

ちなみにタイムは42秒940

車の仕上がりもなんと言うか、良くも悪くも安定してる感じです。もう少しオーバーステア気味でも良さそうです。ジムカーナでは良い感じだったんですけどね。

もう少し車高、減衰、アライメントのセッティングが必要のようです。午前中にハイパコ組んで適当に車高合わせただけだったしｗ

今回の車載E～ZO～

１５日～１７日は世間は３連休でしたね。僕は16日仕事でしたが、それ以外は休みでしたｗ

１５日はなんと桜ンマさんが岐阜に遊びに来ましたｗ
僕がTwitterで「今日は休み～」とつぶやいたのが始まりで、桜ンマさんから「これから行きます」と返事がｗまるで近所の連れのような会話ですが、新潟から岐阜まで４６０キロｗ
最初は冗談かな～と思ってたら本当に来ました(笑)
この日は茂NORIさんの水温計取り付けのお手伝い→茂NORIさんがブレーキパッドを注文したい！ということでプレジャーというショップへ→コメダで夕食→カラオケという流れでしたｗ

コメダではもちろん桜ンマさんはシロノワールを食べていましたｗ
僕はあみ焼きチキンサンドを食べたらお腹いっぱいになったので今回はパスｗ
そして今回黒MARUさんが初のシロノワール！
しかし・・・何かがおかしい



その後↓

低ノワールになってましたｗ　こんなことあるんですねーｗ

そして16日の夜は茂NORI家で茂NORIさん、黒MARUさん、僕の３人で飲み会でした♪しかし先日夜中までカラオケやってて寝不足だったからか、僕と黒MARUさんは飲んですぐ寝てしまいましたｗｗ茂NORIさんは起きてたみたいですがｗ

１７日はサービスエリアにカレー食べに行ったり、茂NORIさんがBRZに試乗したいと言ったのでスバルへ行ったり、ゲーセン行ったりして遊びましたｗ最後は疲れて茂NORI家でまた睡眠ｗ気づいたら夜10時
過ぎだったので帰宅ｗ

３日間楽しめましたｗ


そういえば１５日レビンが直ったとのことで帰ってきたんですが、再修理になりました。
理由は塗装が垂れている部分があったのと、フェンダーの中のサポート(？)がまったく修理されていなかったためです。残念。
部品が受注生産になるみたいでまだまだ掛かりそう・・・。
ハイパコのバネ買ったので早く組みたいのにｗ

２日は奥伊吹ジムカーナ練習会に参加してきました。

車は前回ブログに書いた通りあんな状態でしたが、応急処置&純正バンパー交換、フレーム目視点検、アライメント簡易点検して走る分には問題ないと勝手に判断したため走ってきましたｗ

今回やっとフロント１６インチを試せました。タイヤはフロントが205/45R16のZⅡ　リアが195/55R15のRE-11　ホイールはフロント７Ｊの３５　リアが6,5Ｊの３８です。

結果は狙ったとおり、とても自分好みのフィーリングになりました！

単純にフロントのグリップが上がったため、オーバーステアが出しやすく、サイドターンもしやすくなりました。これは走っててすごく楽しいＦＦ車になったと思います。ＬＳＤが入ったらもう最高ですねｗ

かなっちさんに外から動画撮ってもらいました。かなっちさんありがとう！



今回は最後のサブロクターンが中々上手く決まりませんでした。これはＬＳＤがどうとかではなく完全腕の問題です。全日本の方にレビン乗ってもらったら最後のサブロクターンの区間だけで僕より１秒ほど速いですからね。でも最終的にタイムは同じくらい出せたので良かったです。

サブロクターンの練習したいですね。これは雁が原行くしか・・・？ｗ

そして昨日（５日）レビンは修理のため入院しました。しばらく代車生活です。

直ってくるのが待ち遠しいです！

レビンがこんな状態になりました。

事故の詳細については省かせて貰いますが、とりあえず10:0の相手が悪い事故です。そもそもレビンは駐車状態なので僕は運転席にいませんでした。

オフセット衝突のようで、右フロントを横から押されています。

リインホースメントも横から押されているようです。



現場で確認したところ、まっすぐ止めたはずの車が左斜めに動いてた。ハンドルもまっすぐだったはずが左に少し切れていた。ハンドルロックしていた。


とりあえず走ってみたら、少し左に寄っていくようになりました。タイヤは直接は押されていない様子。
サイドスリップは多分異常なし。（事故前のサイスリを測ってないので確実ではないですが。）

これってフレーム歪んだってことなのかな・・・？