TS-111のブログ一覧

今日は本社で研修でした。研修内容は４輪アライメント測定の学科と実習。

講師が「自分の車のアライメント取りたい人いるか～？」と言ってきたので挙手ｗ

というわけでレビンが教材になりがてら、初めて４輪アライメントの測定をしました。車高調組んでから自分で適当に調整はしたものの、しっかり測ったこと無かったので、今回はラッキーでした。

測ってみると、スーパーストラットってあまり狂わないものなんですね。フロントはキャンバー、トーともに左右でほぼピッタリ。車高調組んでこの数値は奇跡的って言ってましたｗ

しかしリヤはなんと左トーアウト、右トーインになってました（汗）数値的にはほんのわずかなので体感的には問題なかったんですがね。多分自分で適当に調整したのが原因ですｗ

測定結果は以下の通りでした。

リヤ　　　　　　
キャンバー　左　-1°28'
　　　　　　　 右　-1°27'
トー 　　左　-0°08'
　　　　　　　 右　+0°09'

フロント
キャンバー　左　-1°17'
　　　　　　　 右　-1°08'
トー　　　　　 左　-0°28'
　　　　　　　 右　-0°31'

キャンバーがマイナスということはネガティブキャンバーということです。（前から見て八の字）
トーは+がトーイン、-がトーアウトです。

ちなみにフロントのキャスター、キングピンアングルはほぼ純正の基準値でした。

キャンバーは自分の使用目的からすると問題ないと思うので、トーだけ弄ることに。

フロントトーを０、リヤを弱トーインにしようと試みました。

フロントはできたのですが、左リヤのトーコントロール部のネジが固着・・・左リヤのみ調整不可でした（泣）ちょっと前まで普通に回ったのに…

仕方ないので、左リヤの数値に右リヤの数値を合わせることに。結局トーインにするつもりが弱トーアウトになってしまいましたｗ

まぁタイヤが少し内減りするかもしれませんが、旋回性能は上がるかも？

早くジムカーナで試してみたいです♪

今日は最近毎週恒例になりつつある、ラジコンサーキットへラジコンやりに行ってきました。

今日はいつものメンバー黒MARUさん、茂NORIさんに加えSLRMcさんも来ることに♪
更にSLRMcさんの弟と、お連れの方もご来店。６人も集まりましたｗ

そして駐車場ではやはりオフ会的なノリになってました(笑)

SLRMcさんのお連れの方はアコードユーロR。茂NORIさんが興味津々・・・「赤ヘッドですか？」ってことでボンネットオープン。
そして僕は、「僕のレビンも赤ヘッドですよ」ってことでボンネットオープンｗ

なんだかんだで・・・



やはりこうなりますよね(笑)

夜遅い時間なので少しの間でしたが、楽しかったので久々にブログ上げてみましたｗ

最後に僕の赤ヘッドｗ