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昨日はKA-10さん主催の上級者向けシロノワールオフに参加してきました！全部で15台と結構な規模のオフでした。

10:30に石野サーキットに集合し、シロノワールの前にレーシングカート走行です。

久々のカートでしたが、実車にはない楽しさがあってすごく楽しめました！！腰に不安を抱えていたので一枠だけにしておきましたが、もっと走りたかったですね。

山ケー(イケメン)さん走行前の絵

なんとかタイム勝ちましたがホントに僅差。危ない危ない

その後は今回のメインイベントである上級者向けの抹茶シロノワールを食しました！

一人一個が原則らしいので、ちゃんと１個注文しました。（ミニとかではなくて普通のサイズ）

大きさは普通のシロノワールのほとんど変わらないように思いましたが、乳脂肪分(？)が普通のより多いらしくちょっとくどかったかなｗ　でもみんな昼ごはん食べてないのもあって難なく完食♪その後皆さん一品注文されてました。僕はカレーうどんを注文。桜ンマさんはシロノワールを注文・・・(笑)


ここまでが計画通りの１次会。

ここから２次会で台湾料理屋「味仙」へ移動なのですが、さすがにシロノワール食べた直後に台湾料理食べるのはムリなので２時間ほど広場に集まっておしゃべりタイム♪

ここで初めて車の集合写真を撮影ｗ今回は中々上手く全体写真が撮れませんでした。（間に一台シエンタ止まってますが、それ以外はオフ会参加車ですｗ）
ちなみにここでプロフィール画像にしてる写真が撮れました。イケメンさんのマネして寝そべって撮ってたら近くを原付が通っていって気まずかったｗ(汗)

ここで２時間ほどしゃべっていたら桜ンマさんの空腹度がそろそろ限界？みたいなので味仙へ移動することにｗ

僕は２時間では全くお腹空かなかったため、ちまきだけ食べましたｗ

食べ方がよく分からなかったけど、味はかなり美味しかったです！
しかし、ここでも桜ンマさんは食べる食べるｗｗよく見てみると、桜ンマさんて食べるスピードが異様に速いｗ　ちゃんと噛んでるのか・・・？ｗ

ここまでが２次会かな？この時点で９人くらいまで減りましたが、まだまだ先は長い・・・

僕は次の日仕事なので、日付変わる前には家に帰る予定でした。しかし、次の移動先でまたしゃべっていたら・・・この時点で０時(笑)色々ためになる話をしていたらこんな時間になってしまいました。

さすがに僕はここで帰りましたが、残りのメンバーはまだ続いていたらしいですｗ一体何時までやってたんだろう？ｗ

しかし今回も充実した内容となりました♪幹事のKA-10さん、参加された方、お疲れ様でした！！
次は15日にお会いしましょうｗ

ちなみに次の日の仕事（今日）は暇で定時で上がれたので楽でしたｗ

最近クラッチの方から異音がしてきたのと、１０万キロも超えたのでそろそろクラッチ交換をすることに決めました。

クラッチ換えるなら一緒にやりたかった軽量フライホイールも購入しました♪

今では絶版となってしまったTRDの軽量フライホイールですが、なんとか手に入れることに成功（＾＾）
それに合わせてクラッチもTRD！・・・といこうかと思いましたが、街乗りでクラッチ軽い方が良いのでクラッチは多分純正でいきますｗ

あと非常に悩んでいるのが、LSDです。

機械式入れようか辞めようか。入れるとしたら１WAYか１．５WAYか。

僕のはBZ-Rなので純正でヘリカルLSDは入ってます。このままでも良いかなとも思ったりしてますが、実際にジムカーナをやってみると、どうしてもトラクションが足りない場面が出てきてしまいます・・・。サーキットでは特に感じなかったんですけどね。

綺麗で速いターンを決めるためには必要なものだと思うし、タイム出すにも突き詰めていくなら必要だとは思います。

でも・・・車への負担が増えるのがちょっと・・・。ドラシャ折れないかな？やっぱり予備が必要になるのかな。

ミッション降ろすのでやるなら一緒に組んでしまいたいし・・・

どうしようかなーｗ

今日も先週に引き続きジムカーナ練習会に参加してきました～。

今回は初のめいほうスキー場です。
しかし天気がおとといくらいまでは雨の予報だったので雨を覚悟していたのでしたが、見事に雨が止んで走り始める頃には路面もほぼ乾いていました♪

ちなみに今日はAE111が３台参加しましたｗ

右から茂NORIさん、僕、そして今回がジムカーナ初参加の山ケー（SLR Mc）さんです♪

今回は台数が多くて、７回しか走れませんでした。でも収穫は多かったです。

まず前々からやってみたかった、茂NORIさんのリヤタイヤと僕のフロントタイヤを入れ替えること！
これによってお互いの車がフロントがTOYOのR1R、リアがポテンザRE-11になります。
そしてホイールがフロント７Jのリア６.５Jに。

これでフロントが食うようになって、アンダーが強いAE111もオーバー気味になるだろうと考えたのですが、これがどんぴしゃ！めっちゃ曲がるようになりました！！というかR1Rがすごいグリップするｗ
全日本の方もタイヤのグリップは十分！と絶賛（？）でしたｗ

ベストタイムは最後の枠でした。
その時の動画↓


ジムカーナの大会だと３本くらいしか走れないみたいなので、その少ない回数の中でベストタイムをたたきだせる技術を身につけないといけませんね～。


とりあえず・・・来月は耐久レースのチームAE-1のドライバーとして参加することになりましたので頑張りたいと思います！

昨日は奥伊吹ジムカーナ練習会に参加してきました～。

ジムカーナは今回で３回目。今回の課題は、ステアリング操作です。前回はこじったり、切り過ぎたりでメチャクチャ・・・。

結果、前回よりはまともに走れたかなーとは思いますｗ
と言っても午前中はひどかった・・・。ミスコースしまくったり、２速→１速でシフトミスしてミッションから「カキーン！」って音がしたり、ブレーキタイミングも遅かったり・・・

午後からは全日本選手権に出ている方にレビンを運転してもらい、その横に乗せてもらいました。
初めて乗る車で更に横に人が乗っているにもかかわらず、いきなり自分のベストを一秒以上縮められました・・・

このままオーナー破りされてるわけにはいかない！と思って、先ほどの運転を参考にしつつ、アタックしまくったら、そのタイムから１秒ほど縮めることに成功！！オーナー破りを破ることができました♪

今回の練習会では得るものが多かったと思います。この感覚を忘れないようにしたいです。

車載映像撮ってみたので良かったらご覧ください～。（多分ＰＣからしか見れないと思います）



あと外からも撮ってもらいました（＾＾）



外から見ると中からだと分からないことが良く分かりますね。大回りし過ぎてるところがあったりとか。


次回の練習会は１７日です！（今月は２回ジムカーナしますｗ）
課題は・・・どうしよう？ｗ

てか前にSLR Mcさんも言ってたけど、ここに動画アップするとなんか映像がカクカクするなぁ。なぜだろう。ちなみに画質少し落とすと動きはスムーズになるみたいです。画質は悪いですけどｗ
※YouTubeの方で見ればカクカクしないようです。動画右下辺りのYouTubeと書いてある所をクリックすれば移動できます

昨日マフラーを換えました。このレビンでは２回目のマフラー交換になります。

１回目は純正→新品のレガリスR

今回は、

また純正に戻りましたｗ前つけてた純正マフラーは捨ててしまったので、これはＡｋｉさんからの頂き物です♪とても程度が良く、音も静かです（＾＾）

気になっていた低速トルクですが、やはり多少純正の方があります！
でも思っていたより大きな差はないように思いました。レガリスＲも優秀なマフラーだったんですね～ｗ　さすがフジツボ…

高回転はさすがに社外マフラーには適わないかと思いましたが、意外とヌケ悪くないです。可変バルブ効果かな♪こちらもレガリスと大差ないです。


マフラー外した時に、純正とレガリスＲを並べて撮ってみました

形がなんだか似てる？ｗ

それにしてもこのレガリスＲ新品で買って３年弱、距離は４万キロくらいかな。
なのにすごく程度が悪い気がします。
オールステンのはずなのにサビらしきものが・・・なぜ？ｗ
出口だけは小まめに磨いてたのでキレイです(笑)

ぶつけて排気漏れしてる箇所も（汗）

少し叩き出して新品のガスケット入れれば直る気はしますが…

とにかくこれで、排気漏れ解決、騒音解決、トルク向上で言うことなしです♪
ジムカーナでタイムアップするかな？

あとＡｋｉさんがあまりにもマフラーカッターをキレイな鏡面にされてたので、鏡面に興味を持ち、
とりあえず純正シフトノブ磨いてみましたｗ

手持ちのサンドペーパーとコンパウンドで磨いただけなのでクォリティはＡｋｉさんに負けますが、それでもかなりピカピカになりました♪

次は何磨こうかな？　

とりあえず腕磨きます（ジムカーナ）