ベストップ　2ピースキャンバスドア　染めQ

念願の2ピースドアを確保！ネットで半年狙っていた。ラングラー用としか案内がなくCJなのかYJなのかはたまたTJなのか？ついに現物合わせの確認でTJと判明！即支払い！
…色はタンカラー、キー付きのパドルラッチではない！
円安の影響もあり新品での購入は15万円以上！

…当然まんま使う訳もなく。
工程は水洗いとパーツクリーナーで綺麗に清掃、ブラック塗装…染めQの出番、キー付きパドルラッチへの換装　となる予定。

染めQを3本使っての塗装。乾きが早く雑な塗装でも満足な仕上がり。
アッパーは透明のウィンドウ部分にマスキングでシュシューと…

アンダーのドアは鍵なしパドルラッチまでマスキングなしに黒くなるまでシュシューッと…鍵付きパドルラッチセットの入荷待ち！

アッパーとアンダードアは3本のフレームとマジックテープで繋がれる。
ラッチの締まり具合もカチッとしてて気持ちいい！…鍵なし　も気にしない！
ソフトトップとのマッチングも満足の出来。

ドア内側はオリジナルのタンカラー。
このドアなら旅先でドアなしドライブも気軽にできる。外したドアはリヤ後席スペースに搭載可能なサイズ。

初号機のウィンドウ倒しの楽しさが忘れられない… だんだん近づいてきた。
因みにノーマルのハーフドアは片側16.5kg、2ピース幌ドアは7kg。換装で合計19kgの軽量化となる。
本来、ドアを外した公道での走行はドアの代わりに落下防止用のバーやチェーンを張ることでクリアできる。…車検に対応できる。
ドア前上ヒンジ部とドアストライカーをチェーンで繋ぐ感じ。

運転席側のウィンドウ割れ、裂けも15cmくらいあったが、釣り糸で縫い合わせ、透明のゴリラテープで補修。

Bestop正規品パドルハンドルラッチキット
発注から約40日やっと届いた。
ドアキー付きなので一応安心。

ノーマルのボルト4カ所を外して…

キー付きのハンドルと付け替えるだけ