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1-shinの愛車 [ジープ ラングラー]

整備手帳

作業日:2024年3月9日

RECARO SR-ZERO 装着 

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
初号機イエローTJにも装着のSR-ZEROをやっと入手。発売当時の限定1,600脚の中から程度のいいものはそう出てこない。と思っていた。
2
TJ初号機では鉄板2本を使って純正シートレールにうまく取り付けできてスライド、ウォークインが機能できてそれもよかったのだが…
今回は保安基準適合を前提にNスポーツのシートレールと併せて装着
3
2年以上愛用のランバーサポートは九州往復3,000kmでも腰痛はなかった優れもの!たった1,500円でだ!
RECAROを選ぶ理由の一つ。
4
ZEROを選んだもう一つは…
SR3系のシート生地よりレザーの方がメンテなど何かと安心なところ。幌を外してオープンランはホコリや雨、泥などが当たり前なので…
5
シートレール側の説明で装着後、座面が2cm程度下がる旨の案内
床面装着部に1cm程度のスペーサーとシートとスライドレール取り付け面に2cm程度のスペーサーを挟み、結果、目線が少し上がりボンネット先が少し見える いい感じになった。〜今後適宜調整予定です。
6
余談ですが…
オークションでの入手。配送日はあいにく不在、週末の再配達でお願いはしたものの…。
我慢できずに雨の中、飛脚便を引き取りに!
そぼ降る雨の中…意外と梱包が大きく幌を半端に開けて 無理やり積み込み 無事引き取りました。〜受け取り連絡が遅くなり出品者に迷惑をかけたくなかったからです。
7
今後、使用感などについてもレポートします。

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「[整備] #ラングラー サイドミラー、復活 〜取り付け変遷 https://minkara.carview.co.jp/userid/564413/car/3193201/8217252/note.aspx
何シテル?   05/04 16:03
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