チェックストラップ交換補修

ＴＪ乗りなら気にしたい沈黙の肝パーツ

SMITTYBILT (スミティビルト) リプレイスメントソフトトップへの換装後　チェックストラップの状態も気になり…
幌ぼね、セカンドボウとサードボウの前後方向の間隔を規制するように繋いでいる幅7cmのナイロンストラップ　ソフトトップに装備され当然ハードトップにはない

普段はロールバー上部のソフトトップとの間に隠れていて幌をオープンする時にペラっと出てくる黒いストラップ
ソフトトップと常に擦れ合ってほころびたり裂けたり…意外と消耗品的に酷いことになっている　ノーマルストラップはアメ車クオリティ　今回の入手先は（株）トウキョウビニール　山梨　〜国産クオリティに期待

ストラップの前側はセカンドボウの分岐バー付け根に2ヶ所のリベットと1ヶ所のタッピングビスで固定される
後側はサードボウのサイド後部に３ヶ所のリベット留めとなる　長さは90cmほど
ドリル加工時は切子受け用にクリアファイルを流用

交換前のノーマルストラップを外しリベット用の穴などを型取り　カット部分はポケットバーナーで焼いてほつれ防止、穴はハンダゴテで開けるのでほつれる心配はない　と思う

リベットの取り外しは3mmドリル
新しいリベットにはワッシャーを追加する

作業中は幌ぼね位置が不安定でどの工程も気をつける必要がある

幌をクローズして終了
まぁ20年は安心でしょう！

画像　上がノーマル　下がトウキョウビニール製　〜70mm幅はなかなかない！助かったぁ…