自動車の乗車装置、乗員転落防止策

キャンバス2ピースドアでハーフドアでの走行までは道路運送車両法の基準を満たしている。と認識
ドアを完全に外しての走行は基準から外れこのままでは違法となる
で、乗員転落防止のため側面にクサリ、ロープ、バーなどが必要となる　
※ただし、助手席の場合となっている

ちなみに　48年前所有のSJ10はドアを外した場合は席横にあるガードパイプを使用した。同様にJ56もベルト式のガードが装備されていた。当時はドアを外すこと前提の仕様でした

以前から搭載していたスチールチェーンを軽量のアルミチェーンに交換してシリコンチューブでカバー
〜使い勝手を良くしたつもり

が収納に困るというデメリットも…
ひとまず助手席後ろの床にとぐろ巻いて収納中！

今までは画像のペットボトルの保冷バッグに入れてたのだがぁ…

参考まで
道路運送車両の保安基準の細目を定める告示【 〈第一節〉第 条（乗車装置） 2009.07.22 26 】（乗車装置）
第 条 26 20
自動車の乗車装置の構造に関し保安基準第 条第１項の告示で定める基準は、次の各号に掲げる基準とする。
一 自動車の乗車装置は、乗車人員が動揺、衝撃等により転落又は転倒することなく安全な乗車を確保できる構造でなければならない。この場合において、次に掲げる基準はこの基準に適合するものとする。
イ 側面に扉、鎖、ロープ等が備えられていない自動車の助手席であって、肘かけ又は握り手を有するもの。
ロ 二輪自動車の後部座席であって、握り手及び足かけを有するもの。…以下略