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@tossyの愛車 [ホンダ N-ONE]

整備手帳

作業日:2017年7月15日

ブースト計の修理(ホース交換)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
先日、会社帰りにブースト計を見ると???いつもと数値が違う(^_^;)
あ~またか~っ、以前R2の時も同様の事象が・・・。

特にエンジンの調子が悪い訳ではないので、エンジンルーム内のホース割れですね(-。-)
2
で、調べてみると・・・パックリ割れてますね(^_^;)
これじゃぁ正確な数値を表示できないですね^^;

エンジンルーム内なので、熱の影響は避けれないのですかね。
何か対策は・・・(-_-)
3
無い知恵を絞った結果、シリコンホースにしてみることに
(^_^)
少しは熱の影響を防げるかもと。
通常のゴムよりは、硬化して割れるのはマシなのでは?
4
あと、ホースの固定にこいつを使ってみることに。
バイク用のホースクリップです♪

今まではタイラップ留めでしたが、見た目的にこちらの方が良いかなぁ~(*^。^*)
5
割れたホース等を外して、シリコンホースとホースクリップで配管を作成(^o^)
6
before

元のホースにブースト計のホースを接続していたので、無駄にホース類が長いですね(-_-)
7
after

ブルーのシリコンホースが良い感じです♪
ホース類も最短で作成したので、スッキリしましたね
(*^_^*)
8
もちろんブースト計の数値も元通りに♪
軽~く走行してきましたが、ブーストもバッチリ0.9程度まで掛かっていましたので問題ないかと(^_^)v

センサー不良でなくて良かった(^_^;)

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