DOS/V仮面VM4のブログ一覧

インプレッサSTI（GDB-F）と別れて4ヶ月が経過し、レボーグ1.6GT-Sがやってきて3ヶ月が経過しました。
この年末年始でGDB-Fを何台か見ましたが、あれを見ると正直なところ再び運転したくなります。

300馬力のMTから170馬力のCVTに切替えた人の話も見かけないので、自分で感じたことを書いてみたいと思います。

■インプレッサからレヴォーグに乗り換えて良かったこと
(1)盗難に対する恐怖が消えた
自宅車庫前で深夜にバイクで空ぶかしをされたり、自宅車庫に入り込まれてジャッキで持ち上げられたりすることは無くなりました。
また、高額なセキュリティは付けておりません。
※インプレッサを手放した要因の1つとして警報装置の取り外しに10万円と言われたのもあり。

(2)任意保険が安くなった
車両切替時、保険会社から返金がありました。

(3)燃費が良くなりました
6km/L台だったのが、10Km/L台へ。
そして、レギュラーガソリンで走るんです！

(4)家族からの評判は良い
アイサイトのCM効果もあり、両親も満足しています。

(5)嫁が見つかりました（実話）
会社の人の予言が見事に的中しました。
2013年の東京モーターショーでレヴォーグの写真を撮りまくっていた人が嫁になりますｗ
ただし、嫁（仮）と母親は青いWRX STIが大好き。


■レヴォーグに期待していたこと
(1)車線検出機能
うーん、ダメです。
利用している道路が悪いのか、期待できません。

(2)純正スピーカー
音質が耐えられなくて、フロントだけソニックデザインに変えちゃいました。


■レヴォーグに期待していなかったこと
(1)日差しが強いときにアイサイトが止るのでは？
レヴォーグでは強制停止されたことがありません！
強制停止を喰らったのはレンタカーで借りたアイサイトVer.2のインプレッサG4だけ。


■レヴォーグに乗り換える際、心配していたこと
(1)300馬力のMTから、170馬力のCVTへ
これは意外に大丈夫でした。
アイサイトもオススメです。
お金があれば、シビックType Rなど高回転型NAのMT車を所有したい！！

(2)お金の心配
株とインプレッサが高く売れ、インプレッサの車検代として積み立てていたお金を合算して最終的に現金一括で買えちゃいました。

(3)車庫に入りきるか不安
長さは本当にギリギリ。
モデルチェンジなどで、今より大きなサイズにされると買い換え対象から外します。

昨日、東京スバルでソニックデザインのスピーカーに交換後、首都高でフェラーリから飛び石を喰らいました。
その結果、レヴォーグのフロントガラスに線キズが入っていました。

もしも交換するとなると、アイサイト付きということで調整費を含めて20万円ぐらいしちゃうそうです。
このままでも行けそうですが、ちょっと考えます。


スピーカーは前席側だけ交換したので、後席側も考えようかな・・・・。

およそ2ヶ月待ちで、やってきた。
長かった。

首都高を流してみるとインプレッサSTI（GDB-F）より加速しない。
300馬力ぐらいの車から、170馬力に下がったから仕方がない。
車の性能に合わせた運転を心がけていこう。

そして、全長が長くなったため、自宅の車庫入れが大変。
でも、心配で追加しておいたコーナーセンサーが大活躍。
とっても便利。

伊の蔵さんのスマートキーのケースを注文するか

WRX STIに未練タラタラ。
一緒に富士スピードウェイを走っていた知り合いが注文したそうな。
めっちゃ、速そう。

それより、レヴォーグが自宅車庫に入るか不安になってきた。
車庫証明の書類上は問題ないのだけど、後ろのゲートは開かないw