DOS/V仮面VM4のブログ一覧

個人的に元担当と久しぶりに会ったので色々と相談してみた。
携帯メールで事前に伝えていたこともあって「A/m/sカーボンのリップスポイラーよこせ～」って言われていたけど、実物を見たら「S204と違って・・・・・（以下略）」って言い出されたよｗｗｗ

冷却ファンが壊れると2個交換がオススメで、部品代だけで約3.5万円。
1つが壊れると、もう1つに負担がかかって最終的に2つとも壊れるからって。
保証延長をすると、これがタダで直せるようなので、付けちゃってもいいのかな。

ちょっと不安な要素があるエンジンも保証の範囲とのこと。
機械は壊れて当たり前だからね。



自分の目で確認した範囲で、自分のと思われる車両が2誌に掲載されていた。
インプレッサマガジンでは大きく載っていたｗ
ちょこちょこと新型セダンSTIとの比較で出てくると思う。

ドンキの上

以前の職場の近くにある有名なラーメン屋

社内規定の上限まで残り30分になりました。
課長から警告されたです。


最初の1時間いることで残業代が発生するシステムになっているので、何とか残業1時間とカウントされる2分前にタイムカードを打って残業なし扱いにして撤収。
事情を話して他の人にバトンタッチしてしました。面倒なことは片付けたから大丈夫だと思う。

ペター・ソルベルグは1位で走行していたけど、最後の最後で2位に。
ちょっとだけ応援してたから残念。


それよりも、我が師匠の奴田原さんが23位で完走。
車はランサーでなくてフォード・フィエスタR2。

7年ほど前にフォード日本から「フォーカスST170の試乗会をやるから群馬サイクルスポーツセンターに来て」ってメールの指令だけで行ったら、奴田原さんが先生として居たのににビックリしたよｗ
フォーカス ST170 サーキットでの実力　前編
フォーカス ST170 サーキットでの実力　後編
フォード・フォーカスST170（6MT）【短評】 (03.07.30)

あのときの経験は大きすぎ。
内容が濃すぎて参加費の2000円はタダみたいなものに感じたしｗｗｗ



新井さんは残念だった。
雑誌の企画で2年前に新井さんからも直接指導を受けているんだが、サーキットを本気でやる気は無くなってたからね。