DOS/V仮面VM4のブログ一覧

2014年8月末にインプレッサSTI（GDB-F）を手放したときより、高値で中古市場に並んでいるように見えます。
今も持っておけば良かったと少しの後悔が出てしまっているけど、あれを持ち続けていたら今も彼女なしの独身のままだったと思うｗ

2005年12月に未登録だけど新車として販売できない車両を見つけて340万円（BBSホイール＆希望ナンバーもコミコミ）で仕入れた車が、程度が良ければ11年ちょっと経過した2017年3月で200万円以上（諸経費は別）の値札が付いているのは異常だと思う。


当時、インプレッサが嫌いになって手放した訳でなく、

・盗難の心配
・9年目の車検を通すのに30万円ぐらいかかり、その後も消耗品の交換などで貯金できなくなりそう
・先代インプレッサG4のレンタカーで北海道の道を走った際、アイサイトVer.2に感動した
・同居していた両親＆祖母を連れ出したい
・ネットの一括査定を頼んで呆れた

ということがあり、300馬力は不要＆5枚ドアの白い車で探して、レヴォーグに乗り換えることにしました。
車を買い換えると彼女が出来るという定説を証明しましたが、結婚まで出来るとは思っていなかったｗ

現行のVAB型WRX STIを新車で買うより、GDB-F/Gの中古車は安いけれど、購入は慎重に。
登録されてから10年近く経過している車なので・・・・




去年10月に富士スピードウェイの本コースを嫁を横に乗せてVAB-Cで全開で走らせてもらえる機会をいただいたことがありまして、挙動はGDB-Fと似ていたものの扱いやすさは圧倒的にVAB-Cが上でした。

Amazonで残数が少なくなっていたので、金欠でしたが買ってしまいました。
オートアート製とは異なり開閉機構はありませんが、作りは良いです。

白は製品化されておらず、購入すべきか本当に悩みました。
インプレッサは自分の仕様のまんまのオートアート製のを買っていたので、実際に購入した車のミニカーを集めておきたいという考えに切り替えました。

最初に買った愛車のパルサーVZ-Rは、PS1のグランツーリスモ2にしか登場していたのは確認したけど、ミニカーは見なかった。