DOS/V仮面VM4のブログ一覧

パルサーVZ-Rのときは毎年、インプレッサSTIのときは2年に1度の割合でタイヤ交換してました。
今年9月に1回目の車検が来るレヴォーグは、サーキットはツインリンクもてぎの体験走行だけしかしておらず、まだまだタイヤは余裕あり。
でも、まもなく3年が経過するので、タイヤ交換を検討したいところ。

自転車タイヤで愛用していたミシュランのPilot Sport4を考えていたのだけど、ミシュランは生産国が複数あるという認識があって少し不安。
ちょっと調べてみると、レヴォーグの写真が使われているブリヂストンのRE003も日本製ではないらしい。
信頼出来るメーカーの製品であれば製造国に拘ることないか・・・・・・・


まもなく東京都から郵送されてくる自動車税、9月の車検代、タイヤ代が準備できたので一安心。

4/22（土）は朝5時起きで、富士スピードウェイまで行ってきました。

雑誌ルボランの企画で色々な車に乗って、現役レーサーや現役レースクイーンにも運転を教えてもらいました。

レヴォーグでパイロン走行してたら、フロントフェンダーの中から異音がしたw
ハンドルを強く握ってはダメとか、アクセルの踏み方について言われまくった。

最後はくじ引きで決めったイヴォーグにて本コースを走りました。
屋根を開けたままだと寒かったw

まだ受理の連絡がないぞw

試乗車や広報車を借りての走行が中心になりそうだけど、レヴォーグでパイロンを置かれたところを全開走行してきます。
キャデラックの打倒AMGメルセデスのような車に運転させてもらいたいなー
〆は吉野家で牛丼。

年齢的なこともあってインプレッサSTI（GDB-F）の加速性能とブレーキ性能、パルサーVZ-Rのコーナリング性能はレヴォーグには求めておらず。
静かで乗り心地が良くて、アイサイトが付いた車の方が楽だw

お金があればロードスターかS660のMTを2台目の車として所有したいなー

1グループ最低10名という条件がない日が毎月1回できたそうです。
土曜日開催がなくなりましたが、仲間を無理やり集めなくても気軽に行けますよ！

富士重工からスバルに会社名が変更されてから、株価が下がった。
金策して買い増しするかな。。