リアタイヤ交換 その2

ホイールを留めている5本のボルトを外してホイールを取り外しました。
ハブやブレーキローターは残ります。

クランクケース後部にオイルの漏れた跡が・・
う～ん・・

今回は掃除だけしときました。

せっかくなのでリアブレーキキャリパーを分解清掃。
こうやって脱線するから時間かかっちゃうのかな・・

パッドは次のタイヤ交換まで持たなそうです。

そうこうしている間にタイヤの交換が出来上がってきました。

タイヤは交換前と同じミシュランのシティグリップ。
フロントタイヤを交換しないので銘柄で合わせました。

今まで使用してきた感じではなかなかのグリップに素直なハンドリング、ライフもそこそこと私の使用目的に合ったいいタイヤだと思います。標準で装着されているだけあってGTSのキャラクターにもマッチしています。
ハイグリップなスポーツタイヤではないのでこういういかにも雨に強そうなトレッドパターンでもいいと思います。

ついでにエアバルブも交換してもらいました。

ベスパではないですが、新車のエアバルブが根元からもげたなんて話も聞いたことがあるので・・

あとはジャンジャン組み付けていくだけ～

エキゾーストガスケットは国産車用で流用可能なものを用意しておきました。

この辺は抜かりなく・・

というわけでリアタイヤの交換が完了しました。

これで今後の1万kmも安泰です。