後付け！？アイドリングストップ

後付け　アイドリングストップ　本当にエコか？

その名も　エコヘルパー

GO　TO　HELL?PER?ｗ

エンジンこわれんじゃね？　ガソリン余計にくうんじゃね？エンジン掛けるの時間かかるじゃん？
ECOじゃなくね？

いろいろな疑問が頭をよぎりましたｗｗｗｗｗ

アイドリングストップってそれようのEGとバッテリーとスターターじゃねーとヤヴァクネ？とおもたおじさんですｗ

誰か　GoToHell　じゃなくエコヘルパーつけてインプレしてちょうだいｗｗ

　オズコーポレーションは、渋滞や信号待ちでのアイドリングストップを支援する後付け型アイドリングストップ装置、『エコヘルパー』を発売した。
　
　この商品の特徴は、既存のクルマに後付けで装着できる点にあり、一般車両やもちろん、最新のプッシュスタート式車両、トラックなど、ほとんどの車をアイドリングストップカー化することができる。
　
　操作方法はかんたんで、『Start・Stop』ボタンでのマニュアル操作の他、AT車ならばシフトをDレンジに入れるとエンジンがストップ、ブレーキをクリック（前後に動かす）と再始動。MT車では、クラッチを上げるとストップ、クラッチを踏み込むと再始動する。もちろん停車時、ブレーキをしっかり踏み込んだ状態でなければエンジンはストップしない。
　
　また、アイドリングストップシステムはドライバーの任意でON／OFFが可能なほか、オプションで、エンジン再始動時のオーディオの音の途切れ、ナビの再起動などを回避するためのサブ電源装置も用意。ストレスなくアイドリングストップを実践することができる。
　
　■価格　オープン
　■商品詳細　http://www.ecohelper.in/