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イイね!
2013年09月13日

ちょうしわりぃ~~(T_T)

アルテッツァが・・・・・;;

枚挙にいとまがないほど色々と

大きいところでは

フロント右のショックからオイル抜けが発生しO/Hに。そのためフロントを純正交換しているもロールセンターアダプター装着車のため車高が低く摺る摺るwフワンフワンするし走りにくいったらない。
(ハミタイも収まってるし、見た目にはなかなかいいんですがねぇ。純正サスじゃあ実用性ゼロ!)

EG調子悪い!!始動時にアクセル踏んでやらないとEG止まる。出だしクラッチ切ると止まる。ヘッドライト付けると止まる。もう笑えるくらい止まります。まあ慣れたんでふかしたりしてであまりストールしないようにはしてるけど・・・・w

EGオイルのオーバークール。サーモつけたり、センサー位置を変えたりしてみましたが効果なく改善せず。50度超えないからwww

EGの燃調が濃すぎるみたいでアイドリングでアフターファイヤーを起こしたりする。もともとアイドリングがぐずり気味のところへオイルのオーバークルなどが重なったのかもう全然はしてってても気持ち良くない。楽しくない;;

クラッチが鳴る ぴゅぎぅぃ むぎゅっ っとくらっちを切るたびに鳴る・・・・・気持ち悪い!!

ラジエーターのサブタンクの水量が減る・・・・・・エアが噛んでる?漏れてる?

ふうううう・・・・昨日なんかコンソールのあたりからカタ カタ カタ となにかが当たるような音がした。そのうち消えた何だったのか?EGの回転数あげても音の感覚は連動してなかったから、振動でなにかがあたってるのかもしれない・・・・けど今は鳴らないから治ったかな(爆)

来週、再入院・・・・・早くよくなっておくれ;;

ブログ一覧 | アルテッツア | 日記
Posted at 2013/09/13 12:53:13

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この記事へのコメント

2013年9月13日 13:25
頑張れ~



誰が?
コメントへの返答
2013年9月14日 23:27
頑張って頂いてます^^

2013年9月13日 20:19
オイル冷えすぎは、クーラーコアを段ボールなどでくるんで、さらに段ボールなどが濡れないようにアルミテープなどで巻いておけばいいのではないでしょうか。
コメントへの返答
2013年9月15日 0:13
やはりオイルクーラー塞ぐのがいいでしょうか。
簡単に脱着できるものを考えられるといいのですが^^

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