あいたたのブログ一覧

いや～～～いまさらなんですが、軽量化できるところを見つけてしまいました。

それは・・・・・？バッテリー！？デッス。

現在、前オーナさんの物をそのまま使用してました。

んで点検でバッテリー弱ってるとの事で・・・・・はは～リワイパー回しっぱなし事件　でへたったなｗ

んじゃちょっと検討しようとmyバッテリーを見ると・・・・80D23L？　純正は55D23Lのはず・・・・・

ちょっ・・・これってかるくできるジャマイカ　笑

じゃボンネット-6ｋｇ　バッテリー-5kg（予想）しかもハイト部分から11kg以上減量できればこれは効きそうですぞ！！

カオスか？ボッシュか？それともNBでもっと小さいものを入れて1年交換か？

うっし見えてきました軽量化！！

それともう一つ、サーキット時だけ運転席フルバケット！！+助手席撤去。これで-約20ｋｇ

おっしゃ～～これで-30kgこれはきくでしょうｗｗｗｗｗ

てことでピットくるーは準備宜しくｗｗｗｗ

本日　R32　R33のキャリパーを加工してもらいに持っていきます＾＾

よろしくおねがいします～＾＾

現在　CUSCO　コンフォートZERO1　に　TRDスタビライザー　で足回りを組んでいます。

さて1年チョイはしったかな～そろそろコンフォート卒業しようかと検討中です。

何故か？！

第一にフロントのキャンバー調整が聞かない事

第二にブッシュがゴムでピロボールが突かない事

第三に減衰調整が出来ない事

第四にこれ以上サーキット向けに振れない事


ではどんなものがいいのか？

岡国用にメーカーチューンした足回り・・・・・でしょうか。

ショックを硬めに振って、サスをレートと長さを調整。
ピロボールを初期からつけてあって、キャンバー調整機能があるもの。
そして車内で減衰調整できるもの。

ようは　タウンユース9　岡国1　の割合をもう少し岡国用に振ってみようかと。

そこで初めて軽量化・ブレーキ強化がいきてくるんじゃないかと・・・
ただソコだけ強くしちゃうと車体剛性もさらに上げないといけなさそうな。

駆動系にガタがきそうな・・・・・まいっかｗ

ワンオフ車高調ダ～～～～～～ッ！

いっちゃえいっちゃえ　悪魔のささやき　爆

うふふふふ

こんな感じからちょっと削って、ワンオフしたら～

ちゃっちゃらちゃちゃっちゃ～～♪

あいたた　は　制動のブレーキを得た！！

制動力が15上がったｗｗｗｗ

という夢を見た　激爆

進行中ですよｗ